| РД-0150 | |
|---|---|
| Тип | ЖРД с дожиганием восстановительного генераторного газа |
| Топливо | жидкий водород |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Камер сгорания | 1 |
| Страна |
 Россия |
| Производство | |
| Конструктор | Горохов Виктор Дмитриевич (Главный конструктор), Конструкторское бюро химавтоматики |
| Время создания | 2014— |
| Производитель | Конструкторское бюро химавтоматики |
| Производилось | с 2024 |
| Массогабаритные характеристики |
|
| Рабочие характеристики | |
| Тяга | 55 тс |
| Удельный импульс | 4600 м/с (469 кгс·с/кг) |
| Давление в камере сгорания | 16,5 МПа |
| Зажигание | электроплазменное зажигание |
РД-0150 — жидкостный ракетный двигатель замкнутой схемы с дожиганием восстановительного генераторного газа, разрабатывающийся Воронежским центром ракетного двигателестроения (КБХА) в Воронеже.
Применение — третья ступень ракеты-носителя (РН) «Ангара-А5В» (УРМ-3В, 2xРД-0150).
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:8 86155469 341
-
Космические планы Роскосмоса на 2022 год: новости космоса
-
Жидкостные ракетные двигатели, разработки и производства НПО Энергомаш
-
Контрабанда алкоголя на МКС! Спутники из пушки! Квартира Рогозина! Vegas Loop Маска!
Субтитры
История создания
- В 2014 году КБХА начата проектно-расчетная проработка вариантов конструкции кислородно-водородного двигателя РД-0150. По заказу РКК «Энергия» выпущено техническое предложение по двигателю тягой 40 тс для использования в составе космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на космодроме «Восточный», рассмотрена модификация для использования в составе разгонного блока (РБ)[1].
- На конец 2014 года продолжаются проектные работы по выбору вариантов исполнения двигателя РД-0150 с тягой 45, 50 и 77 тс для тяжелой РН «Ангара-А5», ОКР по созданию двигателя РД-0150 предусмотрена в проекте Федеральной космической программе на 2016—2025 годы[1].
- 8 июня 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил о форсированной разработке сверхтяжелого носителя, в связи с чем начаты научно-исследовательские работы по водородному двигателю РД-0150[2].
- 30 июля 2018 года глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов в интервью СМИ рассказал, что РД-0150 является новым двигателем и не создается на основе РД-0146, но в нем отчасти использованы наработки по РД-0146 и РД-0120. Кроме того, при благоприятных условиях, в районе 2024 года предприятие может выйти на создание кислородно-водородной ступени для «Ангары-А5В»[3].
- 6 сентября 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что в «Союзе-5» и «Союзе-6» планируется применить кислородно-водородную ступень на базе 146-го или 150-го двигателя[4].
- 8 апреля 2021 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщил СМИ, что по двигателю РД-0150 проведены все работы по эскизному проектированию, но решения по дальнейшим этапам разработки, как и финансирования, пока нет[5].
- 13 января 2022 года в презентации главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина было сообщено о защите эскизного проекта двигателя РД-0150 тягой 55 тс[6].
Примечания
- ↑ 1 2 Информация по программам развития Общества // Годовой отчет Акционерного общества «Конструкторское бюро химавтоматики» (АО КБХА) за 2014 год. — Воронеж: КБХА, 2015. — С. 42. Архивировано 26 марта 2018 года.
- ↑ Рогозин: начата разработка водородного двигателя для «Ангары-А5В» и сверхтяжелой ракеты (8 июня 2017). Дата обращения: 9 июня 2017. Архивировано 12 июня 2017 года.
- ↑ Игорь Арбузов: подписан контракт на поставку США еще 6 ракетных двигателей. РИА Новости (31 июля 2018). Дата обращения: 31 июля 2018. Архивировано 7 сентября 2018 года.
- ↑ Рогозин рассказал о новых ракетах «Союз-5» и «Союз-6». РИА Новости (6 сентября 2019). Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано 7 сентября 2019 года.
- ↑ Игорь Арбузов: мы делаем все, чтобы наша продукция была конкурентной. РИА Новости (8 апреля 2021). Дата обращения: 8 апреля 2021. Архивировано 10 июля 2021 года.
- ↑ Эскизный проект кислородно-водородного двигателя для "Ангары-А5В" прошел защиту. ТАСС (13 января 2022). Дата обращения: 13 января 2022. Архивировано 13 января 2022 года.
Ссылки
- Солнцев В.Л., Радугин И.С., Задеба В.А. Основные требования к маршевым двигателям перспективных ракет-носителей сверхтяжелого класса с жидкостными ракетными двигателями // «Космическая техника и технологии» : журнал. — Королёв: РКК «Энергия», 2015. — Вып. 2 (9). — С. 34—36. — ISSN 2308-7625.
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 октября 2023 в 14:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.