Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Приедайне (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Приедайне (значения).
Станция
Приедайне
Priedaine
линия Торнякалнс — Тукумс II
Latvijas dzelzceļš
56°58′17″ с. ш. 23°53′13″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1909 год
Прежние названия Сосновый
Количество платформ 3
Количество путей 3
Тип платформ 2 боковые, 1 островная
Форма платформ прямая, изогнутая
Ток постоянный (3 кВ)
Расположение
Расстояние до Рижского центрального вокзала 17[2] км 
Расстояние до Тукумс II 51[2] км 
Код в АСУЖТ 096766
Код в «Экспресс-3» 2500710
Соседние о. п. Лиелупе и Бабите
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Прие́дайне (латыш. Priedaine) — железнодорожная станция в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги. Памятник архитектуры государственного значения[3]

История

Платформа Сосновый была открыта в 1909 году в одноимённом посёлке курортной зоны на берегу Рижского залива. Её появление должно было стимулировать развитие перспективной территории.

Первоначально построенное двухэтажное деревянное здание вокзала было в 1938 году заменено более современной функциональной постройкой, выполненной по проекту инженеров А. Грундманиса и Я. Шарлова.

В том же году по эскизам архитектора Легздини были разбиты зелёные насаждения террасного типа. Техническое перевооружение станции завершилось в 1938 году монтажом стрелочной централизации, появлением системы блокировки поворотной части моста через реку Лиелупе и первых на Латвийской государственной железной дороге световых сигналов[4].

Примечания

  1. ↑ Latvijas Vēstnesis (латыш.) — Latvijas Vēstnesis, 1993.
  2. ↑ 1 2 Архивированная копия. Дата обращения: 8 июня 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  3. ↑ Priedaines dzelzceļa stacija. Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано из оригинала 24 сентября 2016 года.
  4. ↑ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2010. Страница 68

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Бабите 		Железнодорожная линия Торнякалнс — Тукумс II
 Следующая остановка:
Лиелупе
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 мая 2024 в 21:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность