Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гецкин, Арон Соломонович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Аро́н Соломо́нович Ге́цкин
Основные сведения
Страна СССР
Дата рождения 3 февраля 1917(1917-02-03)
Место рождения Уфа, Оренбургская губерния, Российская Империя
Дата смерти 1994(1994)
Место смерти Санкт-Петербург, Россия
Работы и достижения
Важнейшие постройки Елизаровская
Награды Орден Отечественной войны II степени Орден Красной Звезды Медаль «За победу над Японией»

Аро́н Соломо́нович Ге́цкин (3 февраля 1917, Уфа, Оренбургская губерния, Российская Империя1994, Санкт-Петербург, Россия) — ленинградский архитектор, стоявший у истоков проектирования Ленинградского метрополитена. За время работы в Ленметрогипротрансе (до 1977 года Ленметропроект) с 1948 по 1986 год участвовал в проектировании (в качестве автора или руководителя авторских коллективов) около 30 объектов метрополитена. В основном специализировался на наземных вестибюлях, исключение составляют пять подземных залов станций.

Биография

Родился 3 февраля 1917 года в Уфе в мещанской семье. Переехав в 1932 году с семьей в Ленинград, он стал учиться в школе № 103 Смольнинского района, где проявив свои способности к рисованию был назначен председателем школьного кружка изобразительного искусства. Был награждён как автор лучших работ художником И. И. Бродским, посещавшим ежегодные выставки работ кружка.

Учился в Ленинградском институте инженеров промышленного строительства (отраслевом вузе Ленинградского политехнического института) по специальности «Архитектура» у А. С. Никольского, Н. А. Троцкого, И. П. Натансона, Л. В. Канторовича. В 1939 году с отличием закончил ЛИИПC.

После окончания института был направлен по комсомольскому набору на военную службу в Военно-морской флот. Служил в инженерных войсках на Тихоокеанском флоте, где занимался инженерной подготовкой и строительством береговой обороны. На Дальнем Востоке его и застала Великая Отечественная война. За образцовое выполнение заданий командования в 1945 году был награждён орденом Красной Звезды и медалями.

В 1948 году, желая работать по специальности, демобилизовался в звании инженера-майора, вернулся в Ленинград и поступил на работу в Ленметропроект.

В 1970—1981 годах — начальник архитектурно-строительного отдела.

Скончался в 1994 году в Санкт-Петербурге.

Проекты

Вестибюли и павильоны

Подземные залы

Станции

Также является автором проекта станции "Площадь Ленина" Новосибирского метрополитена.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 сентября 2023 в 18:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).