| Пионтковский Юлиан Иванович | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Дата рождения | 13 (25) февраля 1896 | ||
| Место рождения | Киев, Российская империя | ||
| Дата смерти | 27 апреля 1940 (44 года) | ||
| Место смерти | Московская область, СССР | ||
| Подданство |
 Российская империя →  СССР |
||
| Род деятельности | Лётчик-испытатель | ||
| Дети | Сын − Юрий | ||
| Награды и премии |
|
||
Юлиан Иванович Пионтковский (13 (25) февраля 1896, Киев — 27 апреля 1940) — советский летчик-испытатель[1].
Биография
Музей Московского авиационного института
Родился 13 февраля (25 февраля по новому стилю) 1896 года в Киеве.
В 1911 году окончил городское училище, в 1914 году — ремесленное техническое училище, в 1916 году — класс авиамотористов Теоретических авиационных курсов при Петроградском политехническом институте, в 1919 году — Московскую авиационную школу.
В армии с 1915 года. Участник Первой мировой войны.
Во время Гражданской войны:
- июль 1919 − январь 1920 — лётчик, командир звена 19-го авиаотряда (Западный фронт),
- январь−апрель 1920 — лётчик 31-го авиаотряда (Западный фронт),
- апрель−август 1920 — лётчик 18-го авиаотряда (Юго-Западный фронт),
- август−октябрь 1920 — лётчик 14-го авиаотряда (Юго-Западный фронт).
После Гражданской войны продолжал службу в строевых частях ВВС.
В 1923—1924 годах — лётчик тренировочной авиаэскадрильи Управления ВВС (г. Москва). В августе 1924 − январе 1925 года — лётчик-инструктор Московской высшей авиационной школы. В январе — мае 1925 года — лётчик-инструктор Серпуховской авиационной школы воздушной стрельбы и бомбометания. В 1925—1927 годах — лётчик-инструктор Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского (в ноябре 1926 − октябре 1927 года — начальник лётного отделения ВВА).
С 1931 года — летчик-испытатель завода № 39. Испытывал серийные самолеты И-2, И-15, И-16, опытные И-Z, ТШ-1, ТШ-2, ДИ-4, ЛР, «Сталь-МАИ», БИЧ-7, БИЧ-14, ОКО-1[2]. Прославился как выдающийся летчик-испытатель всех опытных самолетов ОКБ А. С. Яковлева, от АИР-1 (в 1927 году) до И-26 (в 1940 году). В испытательных полетах проявлял исключительное мастерство, выдержку, мужество. Установил три мировых рекорда, в том числе первые советские мировые рекорды — дальности и продолжительности полета — 19 июля 1927 года на АИР-1 (перелёт Севастополь — Москва; 1420 км за 15 часов 30 минут).
С большим успехом участвовал в перелетах легкомоторных самолетов в 1927, 1930, 1935, 1936 годах.
Погиб 27 апреля 1940 года при испытании истребителя И-26 (прототипа будущего Як-1). На малой высоте самолёт сорвался в штопор. Катастрофа произошла из-за производственного дефекта.
Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (3 уч.).
Сын — Юрий Юлианович (1928—1938).
Награды
- Награждён орденами Ленина (28.04.1939), Красной Звезды (17.8.1933), медалями[1].
Примечания
- ↑ 1 2 Пионтковский Юлиан Иванович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 466. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- ↑ ОКО-1 легкий транспортный самолет. Дата обращения: 18 апреля 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
Ссылки
- Пионтковский Юлиан Иванович Архивная копия от 5 мая 2012 на Wayback Machine
- Антология Як — самолёт АИР-7 Архивная копия от 10 декабря 2017 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 февраля 2024 в 21:31.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.