Олинская (платформа)

Санкт-Петербург — Калище — Веймарн
Условные обозначения
0.0 Санкт-Петербург-Балтийский  Электродепо Варшавский вокзал Новый Порт Корпусное Шоссе Ладожский вокзал Корпусный Пост 3.4 Броневая Нарвская 5.9 Ленинский проспект Автово Угольная Гавань На Лугу через Гатчину-Варшавскую 8.0 Дачное 11.3 Ульянка 13.4 Лигово  На Гатчину-Балтийскую  15.4 Сосновая Поляна 18.7 Сергиево 22.3 Стрельна 24.5 Михайловская Дача 28 Ропшинский переезд 28.4 Новый Петергоф 31 Фонтаны 32.6 Старый Петергоф 34.5 Университетская 36 Ораниенбаумская колония 36,4 Мордвиново 36.9 Мартышкино 37.8 Олинская 38.9 Халитовская 39.4 Ораниенбаум I 40.7 Ораниенбаум II 43.4 Кронштадтская Колония 46.2 Бронка Санкт-Петербург Ленинградская область 49.3 Дубочки 51.6 Большая Ижора 58.8 Чайка 60.6 Лебяжье 64.2 Красная Горка 67.1 Краснофлотск 67.1 68 км Коваши 73.9 Карьер 75 км 79.4 80 км 81.4 Калище 90.2 Воронка 99.6 Копорье 109.1 Куммолово 116.3 Неппово 120 Котлы На Усть-Луга 3 Котлы II 10 Кямиши 12 Лужский Лужская-Сортировочная 21 Косколово Косколово Лужская-Южная Лужская-Северная Лужская-Нефтяная Лужская-Генеральная Лужская-Восточная Лужская-Газовая 29 Усть-Луга 37 Застава 39 Преображенка 44 44 км 47 Хамолово 48 48 км 52 Пятилетка 56 Х 58 Курголово 129.1 Кихтолка 135.8 135 км 140.9 Кёрстово  На Ивангород  148 Веймарн  На Гатчина  на Сланцы, Гдов

Олинская — остановочный пункт в Ломоносове на перегоне Старый Петергоф — Ораниенбаум I, построенный в 1864 году и разобранный в 1920-х годах. Располагалась рядом с нынешним переездом с Дворцовым проспектом и Морской улицей.

История

Платформа была построена в 1864 году для так называемых «летних» составов: к танк-паровозу без тендера, имевшему топливные баки по бокам котла, прицеплялся двухэтажный импортный вагон с внешними лестницами. Эти поезда ходили по перегону Старый Петергоф — Ораниенбаум I.

Платформа была демонтирована в 1920-х годах, на данный момент осталось только кирпичное здание рядом с переездом.

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 февраля 2024 в 06:33.