Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Катастрофа Ил-76 под Баку (1989)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Катастрофа под Баку
Ил-76МД, аналогичный разбившемуся

Ил-76МД, аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 18 октября 1989 года
Характер Пожар на борту
Причина Конструкционный дефект двигателя
Место Каспийское море
Погибшие 57 (все)
Воздушное судно
Модель Ил-76МД
Принадлежность
Союз Советских Социалистических Республик
ВВС СССР
Пункт вылета
Флаг Азербайджанской ССР
Насосная, Сумгаит, АзССР
Пункт назначения
Флаг УССР
Болград, УССР
Бортовой номер СССР-76569
Пассажиры 48
Экипаж 9
Выжившие 0

Катастрофа Ил-76 под Бакуавиационная катастрофа, произошедшая в среду 18 октября 1989 года. Военно-транспортный самолёт Ил-76, перевозивший военнослужащих 8-й роты 217-го парашютно-десантного полка 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии разбился вблизи Баку, упав в Каспийское море.

Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Азербайджана.

Обстоятельства катастрофы

Личный состав 8-й парашютно-десантной роты возвращался в место постоянной дислокации (г. Болград Одесской области, УССР) после выполнения задания в зоне армяно-азербайджанского конфликта. Кроме 48 десантников на борту находилось армейское имущество, две БМД и ГАЗ-66. Через 5 минут после взлёта ночью на высоте 1600 метров разрушился, загорелся и отвалился двигатель № 1. Его осколки пробили топливный бак, что привело к сильному пожару. Была выведена из строя система пожаротушения. Экипаж попытался вернуться на аэродром вылета. Катастрофическое развитие пожара привело к разрушению левой плоскости. Самолёт потерял управление и упал в Каспийское море в 1,5 км от берега через 11 минут после начала пожара.
Погибли все находившиеся на борту — 9 членов экипажа (8 офицеров, 1 прапорщик) и 48 десантников (5 офицеров, 2 прапорщика, 7 сержантов и 34 солдата).

Расследование

Причиной катастрофы был назван конструкционный дефект двигателя Д-30КП[1]. Причиной разрушения двигателя послужило разрушение межвального подшипника, после чего произошел обрыв вала турбины низкого давления из-за его интенсивного нагрева в результате трения маслоуплотнительной втулки по поверхности вала.

Увековечивание памяти

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 ноября 2023 в 23:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).