Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

КСР-5
Код НАТО: AS-6 Kingfish
КСР-5.

КСР-5.
Тип КР воздушного базирования
Статус снята с вооружения
Разработчик
Флаг СССР
ОКБ-155-1
Главный конструктор А. Я. Березняк
Годы разработки c 1962 года
Начало испытаний ГИ: 1964-1968
Принятие на вооружение 4 декабря 1969 года
Производитель
Союз Советских Социалистических Республик
ДМЗ
Годы производства 1966 —?
Основные эксплуатанты
Союз Советских Социалистических Республик
ВВС СССР
Союз Советских Социалистических Республик
ВМФ СССР
Базовая модель КСР-5
Модификации КСР-5Н
КСР-5П
КСР-5М
КСР-5НМ
КСР-5МВ
Основные технические характеристики
Макс. дальность: 300-700 км
Скорость полёта: 3 М
Боевая часть:
* ядерная 350 кт
* фугасно-кумуллятивная 1000 кг
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ту-16 с КСР-5 на пилоне. 1 марта 1983 года.

КСР-5 (Изделие Д-5, Д-5, по классификации NATO AS-6 Kingfish) — советская сверхзвуковая крылатая ракета воздушного базирования дальнего радиуса действия авиационного ракетного комплекса К-26.

Изделие Д-5, и его модификации, предназначено для поражения радиолокационно-контрастных морских или наземных целей (надводные корабли, мосты, плотины, электростанции и так далее). Принято на вооружение ВС Союза ССР, 4 декабря 1969 года, приказом Министра обороны Советского Союза.

История

Разработка

Разработка ракетного комплекса К-26 со сверхзвуковой крылатой ракетой Д-5 была начата согласно Постановлению Совета Министров СССР от 11 августа 1962 года коллективом МКБ «Радуга» на основе опыта, полученного при создании и эксплуатации ракет КС-1, КСР-2 и КСР-11, но непосредственно за основу были взяты схема и конструкция ракеты Х-22 в качестве её уменьшенного варианта, для перевооружения самолётов типа Ту-16. Комплекс предназначался для борьбы с радиоконтрастными морскими и наземными целями и мог комплектоваться, либо фугасно-кумулятивным зарядом «М», либо ядерным «Н».

Государственные испытания комплекс К-26 с ракетой Д-5 проходил в 1964—1968 годах, но в полном объёме испытания с борта Ту-16 были завершены в 1969 году. Однако, уже с 1966 года началось серийное изготовление ракет под индексом КСР-5 на ДМЗ. 4 декабря 1969 года приказом Министра обороны СССР ракетный комплекс К-26 с ракетой КСР-5 был принят на вооружение.

За разработку КСР-5, группа сотрудников МКБ «Радуга» во главе с А. Я. Березняком в 1970 году была награждена Государственной премией.

В 1972 году была создана и с 1973 года стала поступать на вооружение морской авиации ракета КСР-5П оснащённая пассивной радиолокационной ГСН.

КСР-5 устанавливалась на реактивные дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-16 в вариантах исполнения Ту-16К-26, Ту-16К-10-26, Ту-16КСР-2-5 и Ту-16КСР-2-5-11.

Эксплуатация

Все носители Ту-16 дорабатывались под комплекс К-26 на авиаремонтных заводах. Дорабатывались Ту-16КСР-2-11 до варианта Ту-16КСР-2-5-11 (125 машин), Ту-16КСР-2А в Ту-16КСР2-5 (110 машин). Морские Ту-16К-10 дорабатывались до уровня Ту-16К-10-26 и, вероятно, это был наиболее эффективный самолёт-носитель, так как позволял применять по цели как высотные и скоростные КСР-5, так и низковысотные ракеты К-10С.

Планировалось вооружить КСР-5 самолёты Ту-95 и . Один самолёт Мясищева (№ 0503) был переоборудован в носитель 3М-5 и успешно прошёл испытания. Были установлены: РЛС «Рубин-1МЕ», станция РЭП «Азалия», подкрыльевые держатели и аппаратура управления. На Ту-95М № 0601 также поставили РЛС «Рубин-1КВ», держатели и аппаратуру, но дальнейшего развития тема не получила.

Серийно выпускался и использовался имитатор ракеты, позволявший тренировать экипажи, не расходуя ресурс боевых ракет. Были переоборудованы в учебные три самолёта Ту-104А в Ту-104Ш, для тренировок штурманов. На пассажирскую машину устанавливалась РЛС «ЕН» и «Рубин-1К», подкрыльевые балочные держатели БД-352 и всё необходимое для тактических (имитационных) пусков оборудование.

Конструкция

Авиационно-ракетный комплекс дальнего действия К-26 включает носитель, средства поражения (ракеты), бортовое оборудование и средства управления, средства наземного обслуживания.

Ракета КСР-5 имела цельнометаллическую (сталь и алюминий) конструкцию с работающей обшивкой, среднеплановое расположение треугольного крыла и крестообразное оперение. Управление осуществлялось цельноповоротным стабилизатором и цельноповоротным верхним килем. Нижний киль раскладывался при пуске пневмоцилиндром, одновременно отстреливались струбцины фиксации рулей. Носовой радиопрозрачный обтекатель имел сотовую конструкцию из стеклопластика с переменной толщиной стенок. В носовой части ракеты размещались блоки и антенна с приводом аппаратуры самонаведения ВС-КН. В следующий отсек помещалась боевая часть — фугасно-кумулятивная или термоядерная в контейнере, со всем необходимым оборудованием. Далее располагался бак окислителя АК-27П ёмкостью 1010 литров и бак горючего ТГ-02 на 660 литров. В кормовом отсеке находились: воздушные баллоны системы наддува баков и раскладки киля, сухие ампульные батареи с преобразователем, блоки автопилота, распределительные устройства, турбонасосный агрегат двигателя, гидроприводы рулей, двухкамерный ЖРД С5.33 конструкции КБ А. М. Исаева. Для регулирования двигателя применялись две программы, включавшие пять режимов с различной тягой от 1120 до 7100 кгс.

Модификации

  • КСР-5 — базовый вариант ракеты
  • КСР-5Н — низковысотный вариант ракеты КСР-5, с той же АРЛГСН, что и базовый, но отличавшийся рядом систем, в частности бортовыми источниками питания.
  • КСР-5П — вариант КСР-5 оснащённый пассивной радиолокационной ГСН и предназначенный для поражения РЛС.
  • КСР-5М — ракета для борьбы со сложными малоразмерными целями, с повышенной точностью.
  • КСР-5НМ — низковысотная ракета-мишень
  • КСР-5МВ — высотная ракета-мишень

Тактико-технические характеристики

Характеристики
Длина: 10,6 м
Размах крыла: 2,6 м
Диаметр: 0,92 м
Стартовая масса: 3952 кг
Скорость: М=3,0 (КСР-5МВ — M=4,2)
Дальность: 300—700 км
Высота полёта: 18500-22000 м (КСР-5МВ — до 40000 м)
Система наведения: Активная радиолокационная или пассивная (КСР-5П)
Боевая часть: 1000 кг, фугасно-кумулятивная или термоядерная мощностью 350—500 Кт

Эксплуатанты

  •  СССР — боевые варианты ракет, в настоящее время сняты с вооружения. Последними в строю оставались несколько носителей Ту-16КРМ, c ракетами-мишенями КСР-5НМ и КСР-5MB, однако к 1994 году вся материальная часть была списана и утилизированна.

Примечания

Литература

  • Первов М. Отечественное ракетное оружие 1946-2000. — М.: АКС-Конверсалт, 1999. — С. 72. — 141 с.
  • Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 1999. — С. 315-317. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
  • Ангельский Р. Эликсир молодости. О крылатой ракете КСР-5 // Крылья Родины. — М., 2000. — № 6. — С. 15-17. — ISSN 0130-2701.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 5 января 2024 в 09:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).