Дыренков, Николай Иванович

Николай Иванович Дыренков
Дата рождения	12 апреля 1898(1898-04-12)
Место рождения	Мологский уезд, Ярославская губерния, Российская империя
Дата смерти	9 декабря 1937(1937-12-09) (39 лет)
Место смерти	Коммунарка, Ленинский район, Московская область, РСФСР, СССР
Страна	Российская империя  РСФСР  СССР
Научная сфера	инженер-конструктор
Известен как	разработчик бронетехники

Никола́й Ива́нович Дыренко́в (12 апреля 1898, Мологский уезд, Ярославская губерния — 9 декабря 1937, Коммунарка, Московская область) — советский разработчик бронетехники, автор около 50 проектов разной степени завершённости.

Биография

Родился 12 апреля 1893 года в семье крестьянина деревни Малая Режа Шуморовского прихода Веретейской волости Ярославской губернии^[К 1].

Получил начальное образование техника в Рыбинске, где его отец работал в лютеранской кирхе: в 1908 году окончил второе приходское начальное училище, в 1910 году — первый класс Карякинского училища, в 1914 году — ремесленную школу при механико-техническом училище М. Е. Комарова.

В годы революции оказался в Петрограде, где оценили его технические познания и назначили исполняющим обязанности начальника воздушной обороны Петрограда. В 1918 году занимался созданием Рыбинского совета народного хозяйства, стал его управляющим. В середине апреля 1918 года выезжал в Москву, где выступил с отчётом в Высшем Совете Народного Хозяйства.

Из Рыбинска переехал на Нижнюю Волгу и принял должность инженера на Ижорском заводе.

Свою короткую карьеру начал в 1927 году, предложив построить по своим чертежам «бронированный автовагон» с двигателем внутреннего сгорания.

В 1929—1932 годах руководил Опытно-конструкторским и испытательным бюро Управления механизации и моторизации РККА (расположение до 1931 года — Ижорский завод в Ленинграде, с 1931 года — Московский железнодорожный ремонтный завод (Можерез) в Москве). В декабре 1932 года назначен заместителем директора и начальником отдела механизации и моторизации НАТИ.

Разработал несколько бронеавтомобилей (Д-8, Д-12), марку брони «Д» и ряд «танков Дыренкова». Танк Д-4^[4] был изготовлен в металле, но не запущен в серийное производство по причине ошибок конструктора и слишком усложнённого механизма управления. Н. И. Дыренков занимался также многими иными не доведёнными до конца проектами — от химических машин и броневагонов до бронированных тракторов.

Арестован 13 октября 1937 года. Приговорён ВКВС СССР 9 декабря 1937 года по обвинению «участие в диверсионно-террористической организации». В этот же день расстрелян на полигоне «Коммунарка» (Московская область), где и захоронен.

Реабилитирован ВКВС СССР в декабре 1956 года.

Семья

Дочь — Ирина, была замужем за доктором геолого-минералогических наук Ф. И. Вольфсоном.

Проекты

За период работы в Опытно-конструкторском и испытательным бюро УММ под его руководством было создано более 50 моделей гусеничной бронетехники, броневагонов и прочей техники.

Под руководством Н. И. Дыренкова были разработаны следующие виды бронетехники:

• Железнодорожные самоходные бронированные машины:
  • Мотоброневагон Д-2 (построено 30 единиц);
  • бронедрезина Д-37 (построена одна).
• Средние танки:
  • Д-4 (1931) — изготовлен один опытный образец;
  • Д-5 (1932) — изготовлен только макет.
• Танкетки:
  • Д-7;
  • Д-44.
• Лёгкие бронеавтомобили:
  • Д-8 (1931) на базе автомобиля Форд-А — выпускался серийно на Ижорском заводе (построено 28);
  • Д-12 (1931) на базе автомобиля Форд-А, отличался от Д-8 вооружением и незначительно конструкцией корпуса (построено 34). На его основе серийно выпущен бронеавтомобиль ФАИ.
• Средние бронеавтомобили:
  • Д-9 (построен один);
  • Д-13 (1931) на базе автомобиля Форд-Тимкен (построено 13).
• Лёгкие танки:
  • Д-10 (1931) на базе гусеничного трактора «Коммунар 9 ГУ» — изготовлен один опытный образец;
  • Д-11 (1931) на базе гусеничного трактора «Катерпиллер-60» — изготовлен один опытный образец;
  • Принимал участие в разработке корпуса для лёгкого танка Т-20 (1930).
• Бронированный десантный танк Д-14 (1931) — изготовлен один опытный образец.
• Химический танк (танк химического нападения) Д-15 (1931) — изготовлен один опытный образец, который даже не испытывался.
• Модернизированный танк БТ (Д-38).
• Колёсная боевая химическая машина Д-39.

Литература

• Корсаков Г. И., Бикбулатов Т. Э. Пионер отечественного танкостроения Н. И. Дыренков // Общественный сайт Борка.
• Коломиец М. Танк Дыренкова // Танкомастер. — 2000. — № 4.

Комментарии

Примечания

Ссылки

• Пионер отечественного танкостроения Н. И. Дыренков
• У истоков советского танкостроения
• Землячество мологжан
• В Москве завели 91-летнюю бронемашину — прадеда современного «Тигра»

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 апреля 2024 в 06:24.