Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Электродепо «Дачное»
Кировско-Выборгская линия
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Страна  Россия
Город  Санкт-Петербург
Дата открытия 30 июня 1970 года
Номера маршрутов нет
Типы вагонов собственного подвижного состава не имеет
Ближайшая станция Автово
Перейти к шаблону «Кировско-Выборгская линия» 
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино
Гражданский проспект
Академическая
Политехническая
Площадь Мужества
участок размыва
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Чернышевская
Площадь Восстания
Владимирская
Пушкинская
Технологический институт
Балтийская
Нарвская
Кировский завод
Автово
ТЧ-2 «Дачное»
ТЧ-1 «Автово»
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов

ТЧ-2 «Да́чное» — ремонтное депо Петербургского метрополитена, располагается на Кировско-Выборгской линии за станцией «Автово». Было закрыто в 2019—2023 гг. на реконструкцию с целью возможности ремонта и обслуживания поездов с асинхронным тяговым приводом[1].

Депо открылось 30 июня 1970 года, располагается на одной территории с депо «Автово» и предназначено для ремонта составов. Обслуживает поезда всех линий Петербургского метрополитена, для этого с других линий на Кировско-Выборгскую поезда перегоняются через ССВ по следующим маршрутам: с Московско-Петроградской — через станцию «Технологический институт») (через первый колонный зал (по IV пути)), с Невско-Василеостровской — через ССВ между станциями «Маяковская» и «Площадь Восстания», с Лахтинско-Правобережной — ССВ у станций «Достоевская», «Садовая», «Невский проспект» и «Технологический институт», с Фрунзенско-Приморской — через ССВ у станций «Садовая», «Невский проспект» и «Технологический институт»[2].

Пути, ведущие в депо, начинаются с камеры съездов, расположенной возле станции «Автово», оттуда же начинаются пути в депо «Автово». На пути, ведущем в депо, имеются 2 служебные платформы. В депо имеется гейт для примыкания к железной дороге. До 1977 года рядом с депо располагалась одноимённая станция метро.

Открытая служебная платформа находится на территории депо «Дачное», а не в тоннеле. Проезд на поездах со станции «Автово» производится в первом вагоне состава по пропуску, предъявляемому машинисту. Расписание поездов можно найти в начале платформы станции «Автово» в сторону станции «Ленинский проспект».

В 1994 году занималось ремонтом вагонов типов 81-717/714 Ереванского метрополитена, в качестве оплаты впоследствии поступившие на Невско-Василеостровскую линию[1].

См. также

Примечания

  1. 1 2 Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен". www.metro.spb.ru. Дата обращения: 30 декабря 2022. Архивировано 30 декабря 2022 года.
  2. Схема путевого развития Петербургского метрополитена. Дата обращения: 15 октября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 апреля 2024 в 05:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).