| БелАЗ-540А | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 СССР Белорусский автомобильный завод, г. Жодино |
||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1967—1985 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка | БелАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | карьерный самосвал | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | грузовик | ||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
| автоматическая, гидромеханическая, 3-ступенчатая | |||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 7250 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 3480 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 3580 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 0,48 м | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 2400 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 2800 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 20,92 т | ||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность | 27 т | ||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 400 л | ||||||||||||||||||||||||||||
БелАЗ-540А — советский большегрузный самосвал для перевозки грунта, вскрышных пород и руды на стройках и карьерных разработках.
История
Работа над новым большегрузным самосвалом, призванным заменить устаревший МАЗ-525, началась в только что созданном КБ Белорусского автомобильного завода в Жодине в конце 1950-х годов. В это время в мировой практике начали появляться карьерные самосвалы особой компоновки, отличавшиеся от классических самосвалов наличием одноместной кабины, сдвинутой влево, большим моторным отсеком в правой части и более рациональным кузовом ковшового типа. Всё это позволяло значительно повысить грузоподъёмность таких машин, увеличить их производительность, манёвренность, а также создавать целый ряд самосвалов перспективной грузоподъёмностью 75 тонн и выше. Оригинальный и запоминающийся дизайн будущего автомобиля был разработан художником-конструктором Валентином Сергеевичем Кобылинским.
Первый опытный образец (имевший четыре головные фары) был построен на заводе в 1961 году. Его можно увидеть в известной советской кинокомедии «Королева бензоколонки» (1962). Успешно пройдя испытания, новый БелАЗ-540 был рекомендован к производству, которое началось в 1965 году. В 1967 году начался выпуск более совершенной модификации БелАЗ-540А.
Эти автомобили были очень востребованы по всему СССР, а также отправлялись на экспорт. Производство модели 540А продолжалось почти два десятилетия, пока в 1985 году она не была заменена на более совершенную 30-тонную модель БелАЗ-7522.
БелАЗ-540А является экспонатом Музейного комплекса УГМК (г. Верхняя Пышма).
Описание
Самосвал эксплуатируется на специально построенных дорогах. Это был грузовой автомобиль с гидропневматической подвеской колёс, объединёнными гидросистемами усилителя руля (ГУР) и подъёмника кузова, установлены винтовой рулевой механизм, гидромеханическая трансмиссия, пневмогидравлическая подвеска заднего и переднего мостов. В кузов загружалось до 15 кубометров груза.
Рабочие технические характеристики
- радиус поворота (по колее внешнего переднего колеса) – 8,5 м.
- угол опрокидывания кузова – 55°
- время опрокидывания гружёного кузова – 25 сек.
- запас топлива – 400 л.
- число мест в кабине – 1
Это первый советский автомобиль, удостоенный Государственного знака качества[1][2][3].
Примечания
- ↑ Из коллекции «За рулём». БелАЗ-540А // За рулём : журнал. — 1973. — Январь (№ 1). — С. 42.
- ↑ Обзор карьерного самосвала БелАЗ-540. Дата обращения: 2 июля 2017. Архивировано 22 июня 2017 года.
- ↑ Автосамосвалы БелАЗ. Сайт об истории отечественной дорожной и строительной техники. Дата обращения: 8 июля 2017. Архивировано 14 июня 2017 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 марта 2024 в 11:06.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.