Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

А-40
А-40

А-40
Тип летающий танк
Разработчик Олег Антонов
Производитель ОКБ О. К. Антонова
Главный конструктор Олег Константинович Антонов
Первый полёт 2 сентября 1942 года[1]
Эксплуатанты
Союз Советских Социалистических Республик
ВВС СССР
Единиц произведено 1
Базовая модель Т-60
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Проекции A-40.

А-40Летающий танк», «Крылья танка») — летательный аппарат, гибрид планёра и танка, созданный О.К. Антоновым на базе лёгкого танка Т-60.

В другом источнике называется «Крылья танка — 60» (КТ-60)[2].

История

Изначально «Летающий танк» был предложен в качестве поддержки для партизан. По задумке авторов, крылья крепились к Т-60 (6 тонн, но был максимально облегчён), на ней танк буксировался в район посадки, отцеплялся, после приземления боевая машина освобождалась от крыльев и использовалась десантниками.

Работа над планером велась с декабря 1941 года по февраль 1943 года, когда танк сняли с производства(?). Был изготовлен в апреле 1942 года в Тюмени[2] в единственном экземпляре на Заводе № 241.

Лётные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года. Проводил их известный лётчик-планерист С. Н. Анохин. Первый полёт «КТ» состоялся 2 сентября 1942 года. Самолётом-буксировщиком ТБ-3, с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН, командовал Павел Арсеньевич Еремеев, в прошлом конструктор пилотажных планеров. Планером управлял лётчик-испытатель опытно-испытательного полигона воздушно-десантных войск Красной Армии С. Н. Анохин. Из-за большой массы и малой обтекаемости «КТ» буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч[1]. Несмотря на это, скорость подъёма аэропоезда оказалась недостаточной. Самолёт едва достиг высоты 40 метров. Моторы ТБ-3 стали перегреваться и он вынужден был аварийно посадить планер.

Лётно-технические характеристики

Источник данных: [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Нагрузка на крыло: 90 кг/м²

См. также

  • Baynes Bat — британский экспериментальный планёр времён Второй мировой войны. Разработанный Л. Е. Бейнсом, планёр был построен для исследования компоновки летающее крыло и предполагался в качестве средства для десанта лёгких танков.
  • Maeda Ku-6 Sora-Sha[англ.]- Maeda Ku-6 - проект планера - летающего танка Имперской армии Японии периода Второй мировой войны.

Примечания

  1. 1 2 3 А-40 (КТ). Дата обращения: 12 декабря 2018. Архивировано 20 сентября 2019 года.
  2. 1 2 И. И. Ермаков. «Тюмень тыловая.» Екатеринбург, 1995 год, С. 115.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 февраля 2023 в 14:14.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).