| Ан-218 | |
|---|---|
 | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Производитель |
 КБ Антонов |
| Первый полёт | 1994 год (планировался) |
| Статус | проект приостановлен |
| Единиц произведено | 1 малый макет |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ан-218 — проект советского дальнемагистрального широкофюзеляжного авиалайнера средней вместимости, разработанный конструкторским бюро Антонова.
Проект долгое время находился в заброшенном состоянии и до настоящего времени не реализован.
Самолёт был рассчитан на перевозку до 350 пассажиров на расстояние до 6300 км.
Размах крыла — 50 м; длина самолёта — 58,15 м; высота самолёта — 15,6 м; диаметр фюзеляжа — 5,62 м.
Базовую модель планировалось оснащать двумя двигателями ТРДД Д-18ТМ Запорожского МКБ «Прогресс» (2х245,2 кН, 2х25 000 кгс). В перспективе рассматривались создание вариантов Ан-218 с дальностью полёта до 12 000 км с 200—220 пассажирами, а также с увеличенной до 400 человек пассажировместимостью.
Энциклопедичный YouTube
-
1/2Просмотров:1 35738 501
-
Файсал Ар-Рушуд. Сура 2 Аль-Бакара (Корова), аяты 177-218
-
Файсал Ар-Рушуд. Джуз Амма (Суры 78-114)
Субтитры
Ссылки
- Ан-218 / широкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт
- АНТК имени О. К. Антонова заморозил проекты Ан-180 и Ан-218
| Самолёты ОКБ О. К. Антонова | ||
|---|---|---|
| Многоцелевые |    | |
| Гидросамолёты | ||
| Пассажирские и грузо-пассажирские | ||
| Специального назначения | ||
| Транспортные и военно-транспортные | ||
| Экспериментальные | ||
| Проекты | ||
| Планёры |
| |
| СЛА | ||
| Дирижабли | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 10:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.