Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Volkswagen Transporter T1

Из Википедии — свободной энциклопедии

Volkswagen T1
Общие данные
Производитель Volkswagen
Годы производства 1950-1966 (Европа и США)
1950-1975 (Бразилия)[1]
Сборка
Германия Вольфсбург
Германия Ганновер
Бразилия Сан-Бернарду-ду-Кампу
Класс микроавтобусы
Иные обозначения Volkswagen Bus
Volkswagen Transporter
Volkswagen Kombi
Hippie Bus
Дизайн и конструкция
Тип кузова микроавтобус, фургон
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Двигатель
4-цилиндровый оппозитный
Трансмиссия
4-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4280 мм
Ширина 1750 мм
Высота 1920 мм
Колёсная база 2400 мм
Колея задняя 1360 мм
Колея передняя 1370-1375 мм
Масса 890-1140 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 85-110 км/ч
На рынке
Похожие модели DKW-Schnellaster
Ford Transit
Renault Estafette
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 860-930 кг
Расход топлива 9-9,7 литров на 100 км
Объём бака 40 литров
Дизайнер Бен Пон (эскизы)
Volkswagen T2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen T1 — автомобиль концерна Volkswagen, производившийся с 1950 по 1967 годы (по 1975 в Бразилии). Один из первых гражданских минивэнов. Автомобиль также стал лицом целой эпохи и, наряду со своим преемником T2, был очень популярен среди хиппи[2]. Также известен как «хиппимобиль» или «сплитти»[3].

Основная статья: История Volkswagen Transporter

Идея создания микроавтобуса Volkswagen пришла в голову голландцу Бену Пону[en], который в 1947 году нарисовал в своём блокноте первые эскизы T1. Эта мысль пришлась по вкусу генеральному директору VW Генриху Нордхоффу[en] и в конце 1949 года Transporter впервые был представлен официально.

Описание автомобиля

Кабина T1 1952 года выпуска
VW T1, принадлежащий авиакомпании Lufthansa

Первое поколение T1 начали выпускать в 1950 году. В первые месяцы с конвейера, расположенного в немецком городе Вольфсбурге, ежедневно сходило около 60 автомобилей. Transporter унаследовал трансмиссию от VW Beetle. Но в отличие от жука в T1 вместо рамы центрального туннеля использовался несущий кузов, опорой которого служила многозвенная рама. Первые Т1 могли перевозить груз весом не больше 860 килограммов, но выпускавшиеся с 1954 года автомобили могли взять на «борт» уже на 70 килограммов больше. Первые 4-цилиндровые двигатели с задним приводом пришли в T1 из Жука и имели мощность в 25 лошадиных сил. Позже на него ставились более современные двигатели, которые имели в себе от 30 до 44 л. с. На автомобиль устанавливались барабанные тормоза.

Дизайн автомобиля выделялся огромным логотипом VW и разделённым на две части лобовым стеклом. Стёкла на дверях водителя и пассажира были раздвижными.

8 марта 1956 года производство было налажено на новом заводе VW в Ганновере, где T1 производили до 1967 года, когда почти все страны мира увидели его преемника T2. Но на заводе Фольксвагена в бразильском городе Сан-Бернарду-ду-Кампу производство не заканчивалось до 1975 года, правда, бразильские T1 шли только на местный рынок.

Модификации

  • Платформенный грузовик с простой кабиной
  • Платформенный грузовик с двойной кабиной
  • Микроавтобусы с тремя дополнительными окнами с каждой стороны или без них
  • Микроавтобус до девяти мест, включая водителя (13 окон, включая окна в двери)
  • SambaBUS
  • Специальные транспортные средства (скорая помощь, полиция и т. д.)
  • Автомобили с высокой крышей
  • Camper с кемпинговым оборудованием
  • Со складной крышей и внутренней палаткой

См. также

Примечания

  1. ↑ Retro Motors | VW Type 2 T1 Splittie (англ.). Дата обращения: 23 июля 2010. Архивировано 5 апреля 2012 года.
  2. ↑ Легендарный хиппи-мобиль Volkswagen T1/T2. Дата обращения: 3 октября 2020. Архивировано 24 июля 2019 года.
  3. ↑ Volkswagen Type 2. Дата обращения: 3 октября 2020. Архивировано 16 сентября 2020 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 июня 2023 в 22:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность