Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Авианосец «Индепенденс»
англ. USS Independence (CVL-22)
Авианосец «Индепенденс», Сан-Франциско, 15 июля 1942

Авианосец «Индепенденс», Сан-Франциско, 15 июля 1942
Служба
 США
Класс и тип судна лёгкий авианосец типа «Индепенденс»
Организация ВМС США
Изготовитель New York Shipbuilding[d]
Строительство начато 1 мая 1941 года
Спущен на воду 22 августа 1942 года
Введён в эксплуатацию 1 января 1943 года
Статус потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия
Основные характеристики
Водоизмещение 11 496 т стандартное
14 750 т полное
Длина 189,74 м
Ширина 33,27 м
Осадка 7,39 м
Бронирование пояс: 127 мм
траверзы: 127 мм
палуба: 51 мм
Двигатели 4 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
турбины типа «Дженерал Электрик»
Мощность 100 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 31,6 узла максимальная
Дальность плавания 8325 миль на 15 узлах[1]
Экипаж 2951 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 4 40-мм «Бофорс»
8 × 2 40-мм «Бофорс»
22 × 20-мм
Авиационная группа (на ноябрь 1943)
9 торпедоносцев TBF «Эвенджер»,
28 истребителей  F6F «Хелкет»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Индепенденс» (англ. USS Independence (CVL-22)) — лёгкий авианосец США одноимённой серии.

История создания

Заложен 1 мая 1941 как крейсер типа «Кливленд» (англ. Cleveland) под названием «Амстердам» (англ. Amsterdam (CL-59)). 10 мая 1942 переклассифицирован в авианосец и тогда же переименован в «Индепенденс». Спущен на воду 22 августа 1942 года. В строю с 31 августа 1943 года.

История службы

Вторая мировая война

Прибыл на театр военных действий с авиагруппой CVGL-22. Участвовал в рейдах на остров Минамитори (31 августа 1943 года), остров Уэйк (5-6 октября 1943 года), Рабаул (11 ноября 1943). Обеспечивал высадку на острова Гилберта (13—20 ноября 1943 г.).

20 ноября 1943 был повреждён попаданием торпеды, сброшенной японским самолётом G4M «Бетти». Взрыв произошёл в кормовой части по правому борту. Были затоплены кормовые машинное и котельное отделения, скорость упала до 13,5 узлов. Потери экипажа составили 17 человек убитыми и 43 ранеными. Был отправлен в США на ремонт.

Вернулся в августе 1944 года с авиагруппой CVGL-41. Обеспечивал высадку десантов на Западные Каролинские острова (28 августа — 24 сентября 1944), совершил рейд на острова Рюкю, Формоза и Лусон (10—19 октября 1944). Прикрывал десантные операции (20 октября — 27 ноября 1944), участвовал в битве в заливе Лейте (23—26 ноября 1944).
25 ноября легко повреждён вследствие падения американского самолёта.
Наносил удары по аэродромам на островах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконг (30 декабря 1944 — 22 января 1945).

После замены авиагруппы (13 марта 1945 взял на борт CVGL-46) совершил рейд на Токио и военно-морскую базу Куре (14—19 марта 1945). Затем участвовал в бомбардировке японских аэродромов на островах Окинава, Рюкю и Кюсю (23—31 марта 1945), прикрывал десантную операцию на Окинаву (8 апреля — 13 июня 1945).

1 июля 1945 состоялась замена авиагруппы. Самолёты CVGL-27 нанесли удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, острову Хоккайдо (10—18 и 24—30 июля, 9—15 августа 1945).

Всего за время войны истребители с «Индепенденса» сбили 78 японских самолётов.

Послевоенное время

Выведен из состава флота 28 августа 1946. Использовался как мишень при испытаниях атомного оружия у атолла Бикини. Остался на плаву, в июне 1947 года отбуксирован в Сан-Франциско.

Потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия.

См. также

Примечания

  1. Norman Friedman U.S. Aircraft Carriers United States Naval Institute (1983) ISBN 0-87021-739-9 pp. 403

Литература

  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
  • К Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые Грозные авианесущие корабли мира и их самолёты. Иллюстрированная энциклопедия / Пер с англ. — Москва: Омега 2006—256 с.
  • Авианосцы Второй мировой. Новые Властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 июля 2019 в 08:13.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).