Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Tk3 (K5)
Tk3-1105 в музее Октябрьской железной дороги. Санкт-Петербург

Tk3-1105 в музее Октябрьской железной дороги.
Санкт-Петербург
Производство
Страна постройки  Финляндия,  Дания
Завод Tampella, Lokomo
Годы постройки 19281953
Всего построено 161
Технические данные
Осевая формула 1-4-0
Длина паровоза 9997 мм
Диаметр бегунковых колёс 790 мм
Диаметр движущих колёс 1270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 51,8
Порожний вес паровоза 47,4 т
Сцепной вес 42,8 т
Конструкционная скорость 60 км/ч
Давление пара в котле 14 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 58,8 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный
Поверхность нагрева пароперегревателя 26 м²
Площадь колосниковой решётки 1,6 м²
Паровая машина Простая
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 630 мм
Объём баков для воды 9,5 м³
Запас топлива 4,5 м³
Эксплуатация
Страна
Финляндия
Союз Советских Социалистических Республик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Tk3 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, kevyt — лёгкий; до 1942 — K5; прозвище — Pikku-Jumbo) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-0. Выпускались финскими заводами Tampella и Lokomo с 1928 по 1953 гг.

Паровоз-памятник Tk3 на станции Коувола, произведен заводом Locomo в 1929 году

Также в 1949 году датским заводом Frichs была выпущена партия паровозов, которым присвоили номера № 1147-1166. Эксплуатировались на финских железных дорогах, также часть после 1945 года поступила в СССР (на советских дорогах им присвоили обозначение серии К5).

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 09:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).