Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Costruzioni Aeronautiche Tecnam S.r.l.
Изображение логотипа
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Основание 1986
Основатели Луиджи и Джованни Паскаль
Расположение  Италия, Капуя
Ключевые фигуры Паоло Паскаль
Отрасль Авиационная промышленность
Продукция Лёгкие самолёты
Число сотрудников более 100[1]
Сайт www.tecnam.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Costruzioni Aeronautiche Tecnam S.r.l. — итальянская компания-производитель лёгких частных самолётов. Основана в 1986 году братьями Луиджи и Джованни Паскале изначально как производитель комплектующих для авиапромышленности[2]. Расположена в Капуе (провинция Неаполь, Италия). Является крупнейшим производителем самолётов малой авиации (LSA) в мире[3][2]. Самолёты Tecnam состоят на службе ВВС Камбоджи[4][5] и Доминиканской Республики[6] как патрульные и учебные самолёты. Ведётся разработка военных платформ Tecnam MRI и Tecnam MMA на базе Tecnam P2006T[7].

История

В конце 1940-х годов Луиджи Паскале работал ассистентом легендарного авиатора, профессора Умберто Нобиле, в Неаполитанском университете. Первым самолётом, который Луиджи сконструировал совместно со своим братом Джованни, стал P48 Astore, поднявшийся в воздух 2 апреля 1951 года. В дальнейшем братья сконструировали ещё несколько спортивных самолётов, в том числе P55 Tornado, неоднократно побеждавший в различных соревнованиях[8].

В 1957 году Луиджи и Джованни основали Partenavia, свою первую авиапромышленную компанию, производившую как комплектующие для авиапромышленности, так и собственные самолёты, самым известным из которых стал Partenavia P.68, изготовленный в количестве более 400 экземпляров.

В ходе национализации авиационной промышленности в Италии компания в 1981 году стала частью Aeritalia[9], которую в свою очередь поглотил конгломерат Finmeccanica[2].

В марте 1986 года братья основали компанию Tecnam, по-прежнему одновременно производившую комплектующие для авиапромышленности и свои собственные самолёты. Первый же самолёт — Tecnam P92 — стал коммерчески успешным: было продано более 2500 экземпляров, в данный момент выпускается уже шестое поколение этой модели[8][10].

В 2012 году инвестиционный фонд Fondo Italiano di Investimento вложил в компанию 6,5 миллионов евро. К этому моменту компания произвела более 3400 самолётов, эксплуатирующихся в 50 странах мира. Более 90 % оборота компании составляет экспорт[1].

В 2014 году на авиашоу AERO Friedrichshafen 90-летнему Луиджи Паскале был вручен Почётный приз журнала Der Fliegermagazin[11].

После смерти Джованни предприятие возглавляет его сын Паоло Паскале.

Самолёты компании

Слева направо: Tecnam P2002 Sierra, Tecnam P2006T, Tecnam P96, Tecnam MRI

Интересные факты

  • Луиджи Паскале основал факультет газодинамики и авиаконструирования в Неаполитанском университете[10].
  • В конце 1940-х — начале 1950-х Луиджи Паскале работал вместе с легендарным воздухоплавателем и исследователем Умберто Нобиле в Неаполитанском университете[10].

Примечания

  1. 1 2 Fondo Italiano di Investimento entra nel capitale di Tecnam Srl (итал.). Fondo Italiano di Investimento. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  2. 1 2 3 "We fly Tecnam P2010" (англ.). Flying Magazine. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 4 июня 2017 года.
  3. IN FOCUS: Tecnam expands product line and global presence in spite of economic gloom (англ.). Flight Global. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2017 года.
  4. Cambodia Royal Cambodian Air Force Aircraft Types. Aeroflight. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  5. Force Aérienne Royale Cambodge (англ.). Scramble. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  6. Dominican Republic; P2006 Tecnam maritime patrol aircraft order (англ.). Defence Market Intelligence. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  7. Photos at Zona Militar (англ.). Zona Militar. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 30 мая 2016 года.
  8. 1 2 Tecnam’s Pascale receives Flieger Award of Honor (англ.). General Aviation News. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 28 мая 2016 года.
  9. Competitive assessment of the U.S. commuter business aircraft industries (англ.). United States International Trade Commission. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 12 апреля 2016 года.
  10. 1 2 3 I 90 anni del Professor Luigi Pascale, la storia del volo in Campania (итал.). Technapoli.it. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
  11. Fliegermagazin zeichnet die Besten der Branche aus (нем.). Flieger Magazin. Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 августа 2023 в 04:26.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).