Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Tatra 75
Общие данные
Производитель Tatra
Годы производства 19331942
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. родстер (4- или 6‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
4-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4200 мм
Ширина 1650 мм
Высота 1500 мм
Колёсная база 2700 (4-мест.)
3200 (6-мест.)
Масса 1200 кг
Tatra 54
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Tatra 75 — легковой автомобиль среднего класса типа «родстер», производившийся чехословацкой компанией Tatra в 1933—1942 годах.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    14 885
  • Tatra OT-810 Czechoslovak half-tracked personnel carrier

Субтитры

Описание

Tatra 75 — высокоуправляемый автомобиль с расположенным впереди двигателем и задним приводом. Основа — четырёхцилиндровый воздушного охлаждения двигатель Tatra 75 объёмом 1688 см³ (1,7 л) и мощностью 30 л.с. Для изготовления корпуса, двигателя и рамы использовались лёгкие металлы. Имелась четырёхскоростная коробка передач, гидравлическая тормозная система и V-образный радиатор (последние два элемента стали новинкой). Максимальная скорость автомобиля — 100 км/ч при массе 1200 кг. Колёса были выполнены в форме дисков, шасси имело передний мост с двумя поперечными листовыми рессорами и незакреплённую шарнирную подвеску заднего моста с поперечной листовой рессорой.

Выпускались родстеры с 4 и 6 местами (для последних была удлинена колёсная база). За 9 лет был выпущен 4501 экземпляр. В 1947 году на смену Tatra 75 пришла новая модель Tatra 600.

Литература

  • Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 09:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).