| Subaru BRAT | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Subaru |
| Годы производства | 1978-1992 |
| Иные обозначения |
Subaru 284 |
| Двигатель | |
|
1.6 л EA-71 H4 1.8 л EA-81 H4 |
|
| Трансмиссия | |
|
4-ступенчатая механическая 3- ступенчатая автоматическая |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3 890 мм |
| Ширина | 1 620 мм |
| Высота | 1 415 мм |
| Колёсная база | 2 456 мм |
| Масса | 1 000 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Subaru BRAT — (от англ. Bi-drive Recreational All-terrain Transporter — полноприводный авто для отдыха на природе), известный под этим именем в Канаде и США, в Британии — как Subaru 284, в Австралии — как Subaru Brumby, а в остальных странах — как MV, Targa или Shifter. Пикап в стиле Coupé utility, созданный в конце 1970-х годов на базе полноприводного универсала Subaru Leone специально для рынка США.
История
История BRATа началась в 1977 году, когда только что разработанный автомобиль презентовали в США. Презентация прошла по просьбе президента Subaru, который увидел в мини пикапах "для пикников" (таких как Datsun 620 или Ford Ranchero) выгодную нишу.
Куриный налог
В 1970-х годах, когда всерьёз начался экспорт Японского автопрома, мини-пикапы стали очень востребованными и покупаемыми. В целях защиты отечественных компаний от Японской конкуренции, в США ввели так называемый "Куриный налог" (от англ. Chicken tax). Тогда ввозившие в страны автомобили иностранные экспортёры должны были платить 25%-ую (для лёгких грузовиков) таможенную пошлину.
В версии для США, в багажном отделении расположились два дополнительных сиденья, которые позволяли перевозить двух пассажиров в кузове. Благодаря этому компании Subaru удалось классифицировать свой автомобиль как легковой и платить 2.5 % вместо 25 %.
Первое поколение
Экспорт в Европу и в частности в Англию начался в 1978 году под именем Subaru MV.
Второе поколение
В 1981 году был изменён кузов и установлена стеклянная раздвижная крыша "Halo Twin Roof".
1983: решётка радиатора и бампер были заменены на литые уретановые детали.
1984: решётка заменена на сотовый тип.
1985: Начался экспорт в Азию и в Океанию (в основном в Австралию) под именем Subaru Brumby.
После окончания продаж в США экспорт в Европу, Азию и остальные страны продолжался вплоть до 1990 года.
Технические характеристики
Все модели BRAT имели полный привод и были оборудованы двигателями Subaru EA. Ранние версии — 1.6-литровым EA-71, а поздние — более мощным 1.8-литровым EA-81. К моделям 1983 и 1984 года мог быть докуплен турбо-мотор мощностью 94 л.с. (79 кВт).
Механическая коробка передач была по умолчанию на всех моделях, кроме 1983 и 1984 года, к ним помимо турбо-мотора, можно было докупить автоматическую.
| Общая информация | Кузова и шасси | Двигатель | Коробка передач | Габариты |
|---|---|---|---|---|
| Первое поколение | Кузова: 2-дверный купе, 4-дверный седан, 5-дверный универсал, 2-дверный пикап, 3-дверный хетчбэк | 1,6 литровый EA71 верхнего расположения клапанов в двигателе | 4-ступенчатая и 5-ступенчатая механическая | Длина — 3390 мм, Ширина — 1620 мм, Высота — 1415 мм |
| Второе поколение | Компоновка: передний привод. Привод на все колеса опционально. | 1,8-литровый EA81 верхнего расположения клапанов в двигателе
1,8-литровый EA81 турбированный верхнего расположения клапанов в двигателе |
5-ступенчатая механическая и 3-ступенчатая автоматическая | Колесная база — 2370 мм, Снаряженная масса — 930 кг |
| Автомобили Subaru с 1954 по 1989 годы — далее > | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| Кей-кар | 360 | R-2 | Rex | Rex | Rex | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck/Микровэн | Sambar | Sambar | Sambar | Sambar, Domingo/Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный | 450/Maia | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | 1000/FF-1 Star/G | Leone | Leone | Leone/Loyale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 P1 | Legacy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт купе | Alcyone/XT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé utility | BRAT | BRAT/Brumby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 14:54.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.