| Spyker Cars N.V. | |
|---|---|
  | |
 | |
| Тип | бизнес-предприятие, предприятие и автопроизводитель[вд] |
| Основание | 2000[1] |
| Основатели | Виктор Мюллер и Мартен де Брёйн |
| Расположение |
 Нидерланды: Зеволде |
| Ключевые фигуры | Виктор Мюллер (CEO) |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
| Продукция | Спортивные автомобили |
| Число сотрудников |
|
| Сайт | spykercars.nl (нид.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Spyker Cars N.V. — нидерландский производитель эксклюзивных спортивных автомобилей (в основном ручной сборки).
26 января 2010 года компания Spyker выкупила шведскую автомобилестроительную фирму Saab Automobile AB у американской корпорации General Motors, в результате чего в июне 2011 года была сформирована компания с новым названием — Swedish Automobile N.V.[2]
История
Современная компания Spyker исторически никак не связана с обанкротившейся в 1926 году нидерландской автомобильно-авиастроительной компанией «Spijker» (с 1903 года «Spyker»), кроме выкупленного в 1999 году права на торговую марку «Spyker», под которой в Нидерландах в 1898—1925 гг. выпускались легковые и грузовые автомобили. В 1915 году компания внедрила лозунг, который используется и поныне — 'Nulla tenaci invia est via', что в переводе с латыни можно перевести как «Дорогу осилит идущий». Во время Первой мировой войны компания Spyker, объединившись с Dutch Aircraft Factory N.V., также выпускала авиационную технику. Отсюда в её эмблеме и появились воздушный винт и автомобильное колесо[3].
Перерождённая компания была основана Виктором Мюллером (нидерл. Victor Muller) и Мартеном де Брёйном (нидерл. Maarten de Bruijn). И с 1 января 2000 года компания производит эксклюзивные спорткары (такие как C8 и C8 Laviolette)[3]. Прошлое Spyker по производству авиадвигателей нашло отражение в деталях их новых автомобилей и логотипа.
Модельный ряд
- Spyker C8
- C8 Laviolette
- C8 Spyder (родстер)
- C8 Spyder T (Turbo)
- Spyker C8 Double 12 S (Langer Radstand)
- Spyker C8 Aileron («Элерон» — намёк, как и у БМВ, на авиационное прошлое фирмы)
- Spyker C12
- Spyker B6 Venator («Охотник» по-латыни)
Концепт-кары
- Spyker C12 Zagato
- Spyker D12 Peking-to-Paris
- Spyker C12 La Turbie
Автоспорт
Spyker F1
9 сентября 2006 года Spyker купили команду Мидланд у канадского бизнесмена Александра Шнайдера за 106,6 миллионов американских долларов[4].
В 2007 году команда была продана индийскому миллиардеру.
Spyker Squadron
Spyker Squadron — команда для гонок на выносливость, таких как, 24 часа Ле-Мана, FIA GT и 12 часов Себринга.
Продажи
| Год | Всего |
|---|---|
| 2000 | 1 |
| 2001 | 2 |
| 2002 | 3 |
| 2003 | 12 |
| 2004 | 31 |
| 2005 | 48 |
| 2006 | 94 |
| 2007 | 26 |
| 2008 | 43 |
| 2009 | 36 |
| 2010 | «Ожидается» |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 52 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 0 |
Примечания
- ↑ Brief history of Spyker Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Spyker Cars переименуют в Swedish Automobile, auto.vesti.ru, 23 мая 2011 г.
- ↑ 1 2 Голландский Spyker станет российско-литовским. Новости.UA (27 декабря 2007). Дата обращения: 20 марта 2011. Архивировано 8 августа 2014 года.
- ↑ Midland sells MF1 Racing to Spyker. GrandPrix.com (9 сентября 2006). Дата обращения: 29 января 2009. Архивировано 23 марта 2012 года.
Ссылки
- spykercars.nl — официальный сайт Spyker Cars (нид.)
- swedish-automobile.nl — официальный сайт Swedish Automobile (нид.)
 |
|---|
Автомобили Spyker Cars N.V. | |
|---|---|
| Компании |
|
| Автомобили (1880—1926) |
|
| Аэропланы (1915—1926) |
|
| Автомобили (2000—н.в.) |
|
| Другое | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 ноября 2023 в 09:19.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.