Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309
Chrysler-Simca 1308 GT.jpg
Общие данные
Производитель Simca (Chrysler Europe)
Годы производства 19751986
Сборка
Франция
Poissy, Франция
Англия
Ритон, Великобритания
Новая Зеландия
Todd Motors (Новая Зеландия)
Финляндия
Valmet Automotive (Финляндия)
Класс Средний
Иные обозначения Talbot 1510
Talbot Alpine
Chrysler Alpine
Chrysler 150
Talbot 150
Talbot Solara
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
4-ст МКПП
5-ст МКПП
3-ст АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4250 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1390 мм
Колёсная база 2604 мм
На рынке
Связанные Simca Horizon/ Chrysler Horizon
Москвич-2141
Похожие модели Renault R20
Renault 16
Volkswagen Passat B1
Сегмент D-сегмент
Другая информация
Дизайнер Рой Экс (Roy Axe)
← Simca 1301 / 1501
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309 — семейство среднеразмерных автомобилей, выпускавшихся французским производителем Simca, входившим в те годы в американскую корпорацию Chrysler на правах самостоятельного отделения Chrysler Europe, с 1975 по 1980 год. В 1978 Simca отошла в собственность к PSA Peugeot Citroën, и с 1980 года автомобиль, претерпевший рестайлинг, выпускали под маркой Talbot. На различных рынках встречались такие обозначения, как Simca 1307, Talbot 1510, Talbot Alpine, Chrysler Alpine, Chrysler 150, Talbot 150. Седан той же модели нёс обозначение Talbot Solara. Автомобиль проектировался в рамках платформы Chrysler C6 — переднеприводного проекта для замены модели SIMCA 1500, с прицелом на конкуренцию в классе Ford Taunus.

В СССР в конце семидесятых годов кузов автомобиля был использован для ускорения работ по проектированию модели «Москвич-2141», а дизайн «Симки» в целом некоторое время служил образцом для будущей советской машины[1][2].

История модели

Модель была представлена на Парижском автосалоне 1975 года и получила в целом позитивный приём, особенно большое впечатление произвёли на публику объём и просторность салона[3]. С технической точки зрения, автомобиль представлял собой увеличенный вариант платформы модели «1100», но по дизайну был намного более современным, — для своего времени даже, возможно, авангардным.

Новая Simca была создана в середине семидесятых годов как ответ на начавшийся с этапной модели Renault 16 рост популярности автомобилей так называемого «семейного» класса с кузовом «хетчбэк» — крупнее, вместительнее и комфортабельнее типичных «малолитражек», но меньше и экономичнее по сравнению с моделями среднего литража. Примерно в то же время были представлены построенные по схожей концепции модели Volkswagen Passat B1 и Renault 20.

Автомобиль отличался вместительным салоном и достаточно прогрессивной конструкцией — передний привод с поперечным размещением двигателя, торсионная подвеска передних колёс по образцу американских моделей Chrysler и независимая задняя. Примечателен как один из первых случаев применения объёмных интегрированных пластиковых бамперов, появление которых оказало весьма существенное влияние на автодизайн.

В 1976 году автомобиль удостоился титула Европейский автомобиль года. Между тем, на практике у покупателей Simca 1307 и её аналоги никогда не были особенно популярны. Особенные нарекания[4] вызывали невысокое качество сборки в целом и очень плохая защита от коррозии, а также устаревшие двигатели,[5] самым большим из которых был 1,6-литровый, в то время, как конкуренты, например Ford Taunus / Ford Cortina или Opel Rekord, в верхних комплектациях оснащались двигателями объёмом вплоть до 2,0…2,3 литра.

Узлы и агрегаты модели Simca 1307 были максимально унифицированы с моделями проекта Chrysler C2 — Simca Horizon / Chrysler Horizon, который с дизайнерской точки зрения должен был выглядеть как «меньший брат» Simca 1307. В дальнейшем эта платформа стала отправной точкой для разработки базовой платформы (Chrysler K platform) для переднеприводных автомобилей, выпускаемых корпорацией Chrysler. Таким образом, это роднит модель Simca 1307 с большинством легковых моделей компании Chrysler 1980-х годов.

Примечания

  1. коллектив авторов, шеф-редактор – В. Г. Мазепа. ЗИЛ 100 лет: Размышления у закрытой проходной. — Московский Политех, 2018. — ISBN 978-5-2760-2480-6.
  2. Еремкин В. Интервью с Игорем Зайцевым, бывшим главным дизайнером АЗЛК // АвтоРевю : Журнал. — М., 2002. — № 5. Архивировано 17 ноября 2015 года.
  3. История создания на фан-сайте Chrysler United Kingdom. Архивировано 25 ноября 2004 года.
  4. См. описание модели на сайте ALLPAR.COM, посвящённом моделям Chrysler (англ.).
  5. Rootes-Chrysler.co.uk

Литература

  • La Simca-Talbot 1307/1510/Solara de mon Père, de Gilles Colboc, éditions E.T.A.I.

Ссылки

  • Rétro-Passion, №223, Ноябрь 2009: Chrysler-Simca 1307 GLS : l'amie de la famille, présentation de la Chrysler-Simca 1307 GLS année-modèle 1979 de Bruant et historique des Simca 1307/1308/1309 par Jean-Marc Gay.
  • Revue technique automobile, №355, Simca 1307 GLS - 1307 S - 1308 GT - 1309 SX 1975-1979.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 апреля 2021 в 13:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).