Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Saab 91
Saab 91C ВВС Швеции

Saab 91C ВВС Швеции
Тип учебный самолёт
Производитель Saab AB
Главный конструктор Андерсон Андерссонов
Первый полёт 20 ноября 1945 года
Эксплуатанты
Швеция
ВВС Швеции
Годы производства 1946 - 1966
Единиц произведено 323
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Saab 91 Safir («Сапфир») — трёх- или четырёхместный учебный самолёт, производимый в Линчёпинге, Швеция фирмой Saab AB и компанией De Schelde в Дордрехте, Голландия.

Разработка

Самолёт был разработан Андерсом Андерссоном, который до этого работал в компании Bücker, где сконструировал деревянный самолёт Bücker Bü 181 «Bestmann». Safir унаследовал многие идеи из конструкции аппарата «Bestmann». Свой первый полёт новый самолёт совершил 20 ноября 1945 года.

Самолёт оснащён четырёхцилиндровым двигателем de Havilland Gipsy Major 2c мощностью в 125 л. с. или Gipsy Major 10 двигателем мощностью в 145 л. с. Модели 91B, B-2 и C имеют шестицилиндровый двигатель мощностью в 190 л. с.[1]. Модель 91D оснащёна четырёхцилиндровым мотором Lycoming O-360-A1A мощностью в 180 л. с.

Safir использовался также для отработки технологий крыла реактивного самолёта Saab 29 Tunnan.

История использования

Saab 91 Safir в Финляндии.

323 самолёта были выпущены в пяти версиях (A, B, B-2, C и D). Safir применялся для обучения военных лётчиков в Швеции, Норвегии, Финляндии, Австрии, Тунисе и Эфиопии.

Спецификации (91A)

Saab 91 «Safir»

Источник Safir in the Air[2]

Основные характеристики

  • Экипаж: 1
  • Пассажиры: 2 пассажира
  • Длина: 7.80 m (25 ft 7 in)
  • Размах крыла: 10.60 m (34 ft 9 in)
  • Высота: 2.20 m (7 ft 3 in)
  • Площадь крыла: 13.6 m² (146 sq ft)
  • Максимальная взлётная масса: 1,000 kg (2,200 lb)
  • Двигательная установка:de Havilland Gipsy Major X четырёхцилиндровый рядный двигатель, 145 hp (108 kW)

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость: 264 km/h (143 knots, 164 mph)
  • Крейсерская скорость: 235 km/h (127 knots, 146 mph) (econ cruise)
  • Скорость сваливания: 85 km/h (46 knots, 53 mph)
  • Практическая дальность: 942 km (509 nmi, 585 mi)
  • Практический потолок: 4,600 m (15,100 ft)
  • Скороподъёмность: 5.3 m/s (1,050 ft/min)

Примечания

  1. Flying Magazine, August 1954, page 39
  2. Smith, 1947, pp. 459–462.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 09:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).