SMS König (1913)

«Кёниг»
SMS König
Служба
Германская империя
Класс и тип судна	Дредноут
Организация	Императорские военно-морские силы
Изготовитель	Имперские верфи в Вильгельмсхафене
Строительство начато	октябрь 1911 года
Спущен на воду	1 марта 1913 года
Введён в эксплуатацию	10 августа 1914 года
Выведен из состава флота	1919 год
Статус	Затоплен командой в Скапа-Флоу 21 июня 1919 года
Основные характеристики
Водоизмещение	стандартное 25 390/полное 28 600 тонн
Длина	175,4 м
Ширина	29,5 м
Осадка	9,19 м
Бронирование	350 мм на бортах, 300 мм — башни и рубки, палуба: 20—30+60—100
Двигатели	3 турбины низкого давления Парсонса 15 котлов Шульце-Торникрофта
Мощность	43 300 л. с.
Движитель	Трёхлопастные винты диаметром 3,8 м
Скорость хода	21 узел
Дальность плавания	6800 миль на ходу 12 узлов
Экипаж	1136 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	10 × 305/50 в пяти башнях, 14 × 150/45 в казематах, 10 × 88/45, 2 × 37-мм орудия
Минно-торпедное вооружение	Пять 500-мм торпедных аппаратов
Медиафайлы на Викискладе

Кёниг (нем. SMS König) — немецкий дредноут, первый из четырёх линейных кораблей одноимённого типа (также «Маркграф», «Гроссер Курфюрст» и «Кронпринц») германских имперских ВМС, участвовавших в Первой мировой войне. Назван в честь одного из титулов кайзера Вильгельма II: «Император (нем. Kaiser) Германский», «Король (нем. König) Прусский» и «Маркграф (нем. Markgraf) Бранденбургский».

Боевой путь

После зачисления в состав флота «Кёниг» был приписан к 3-му дивизиону Флота Открытого Моря, позже расширенному остальными линкорами данного класса. 25 апреля 1916 года, вместе с другими корабля своего класса, прикрывал обстрел городов Лоустофт и Ярмут на восточном побережье Англии.

В составе 3-го дивизиона под командованием контр-адмирала Пауля Бенке 31 мая 1916 года корабль участвовал в Ютландском сражении, где получил 10 пробоин. Повреждения потребовали 7 недель ремонта, который был закончен 21 июля 1916 года.

Во время операции «Альбион» «Кёниг» участвовал в Моонзундском сражении 17 октября 1917 года, нанеся серьёзные повреждения русскому броненосцу «Слава», экипаж «Славы» был вынужден оставить корабль на камнях у входа в Ирбенский пролив и взорвать погреба боеприпасов.

По условиям Компьенского перемирия, «Кёниг» был интернирован в Скапа-Флоу 26 ноября 1918 года. По приказу контр-адмирала Людвига фон Ройтера 21 июня 1919 года в 10.30 экипаж открыл кингстоны и в 14:00 корабль затонул.

В 1962 году германское правительство продало останки корабля Великобритании, остов судна до сих пор лежит на дне в Скапа-Флоу, рядом с систершипами «Маркграф» и «Кронпринц».

См. также

• Затопление Флота Открытого Моря

Ссылки

• История создания и службы SMS König

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 октября 2022 в 18:58.