RMS Queen Elizabeth 2

«Куин Элизабет 2»
Queen Elizabeth 2
Великобритания →  Вануату[1]
Назван в честь	Елизавета II и RMS Queen Elizabeth
Класс и тип судна	океанский лайнер
Порт приписки	1969–2008: Саутгемптон, с 2008: Порт-Вила,
Номер ИМО	6725418[1]
Позывной	GBTT[1]
Организация	Istithmar World (c 2008)
Владелец	Cunard Line, Carnival Corporation & plc и Istithmar World[d]
Оператор	Cunard Line (1969-2008)
Изготовитель	John Brown & Company
Спущен на воду	20 сентября 1967[2]
Введён в эксплуатацию	2 мая 1969
Выведен из состава флота	27 ноября 2008
Статус	на приколе в Порт Рашиде
Основные характеристики
Водоизмещение	49 738 т[2]
Длина	293,53 м[2]
Ширина	32,06 м
Осадка	9,8 м
Двигатели	9 дизель-генераторов «MAN» (по 14 450 л. с.) 2 ходовых электродвигателя (до 1983 — 2 паротурбогенератора (по 60 000 л. с.)).
Мощность	130 000 л. с. (до 1983 — 120 000)
Движитель	2 винта регулируемого шага
Скорость хода	34 узлов (максимально) 28,5 узлов (эксплуатационная)
Экипаж	1015 чел.
Пассажировместимость	1777 чел.[2]
Регистровый тоннаж	70 327 т
Медиафайлы на Викискладе

«Куин Элизабет 2» (англ. «Queen Elizabeth 2», «QE2») — океанский лайнер, бывший с 1969 по 2004 год флагманом британского пароходства «Кунард Лайн». С 1974 по 1980 являлся крупнейшим в мире действующим пассажирским лайнером. Портом приписки «Куин Элизабет 2» был английский Саутгемптон. В 2008 году судно было выведено из эксплуатации и перебазировано в Дубай. С 2018 года используется в Дубае как плавучий отель^[3].

История судна

Лайнер «Куин Элизабет 2», как и его предшественник «Куин Элизабет», был построен на верфи John Brown & Company в шотландском городе Клайдбанк.

Закладка киля состоялась 5 июля 1965 года, спуск на воду осуществлён 20 сентября 1967 года^[2]. Первые ходовые испытания прошли 26 ноября 1968 года. Свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк из-за технических неполадок «Куин Элизабет 2» совершила только 2 мая 1969 года.

В первый же год работы на океанских линиях лайнер принёс хозяевам прибыль в 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Судно использовалось на регулярном маршруте Саутгемптон — Нью-Йорк, а также в качестве круизного лайнера.

Первоначально на лайнере в качестве двигателя использовалась паротурбинная установка из двух турбин максимальной мощностью 110 тысяч лошадиных сил. В 1986—1987 годах в ходе капитального ремонта было установлено девять дизель-генераторов, питавших два электромотора мощностью 44 мегаватт каждый, или 120 тысяч лошадиных сил в совокупности. Новая двигательная система оказалась на 35 % экономичнее прежней.

В 1982 году в ходе Фолклендской войны «Куин Элизабет 2» был использован для переброски в зону конфликта пехотной бригады численностью 3000 военнослужащих.

29 августа 2002 года «Куин Элизабет 2» стал первым в мире гражданским судном, преодолевшим 5 миллионов морских миль.

С 2004 года «Куин Элизабет 2» утратил статус флагмана флота компании «Кунард» — его сменил лайнер «Куин Мэри 2». Тогда же лайнер был выведен с регулярного трансатлантического маршрута и переведен исключительно в круизные плавания, оставаясь при этом быстрейшим круизным судном в мире.

В 2007 году было объявлено о предстоящем прекращении эксплуатации «Куин Элизабет 2» и его покупке компанией из ОАЭ за 100 миллионов долларов. В 2008 году лайнер совершил прощальный круиз вокруг Британских островов, а также синхронно с лайнером «Куин Мэри 2» прошел по маршруту Нью-Йорк — Саутгемптон. После почти сорока лет службы лайнер «Куин Элизабет 2» был направлен в Дубай, где окончательно выведен из эксплуатации 27 ноября 2008 года.

В ОАЭ лайнеру долго пытались найти применение в качестве туристической достопримечательности, развлекательного центра или гостиницы. Периодически возникали слухи о его возможном возвращении в Великобританию или перемещении в третью страну.

С 18 апреля 2018 года используется как плавучий отель.

Происшествия

17 мая 1972 года во время следования из Нью-Йорка в Саутгемптон капитану сообщили о том, что на борту находится бомба, однако сообщение оказалось ложным.

В 1992 году лайнер сел на мель у побережья США к югу от мыса Кейп-Код.

В 1995 году в Северной Атлантике во время урагана «Луис» на «Куин Элизабет 2» налетела 29-метровая волна-убийца, которая надвигалась прямо по курсу.

На борту лайнера 19 февраля 2000 года скончался архитектор и художник Фриденсрайх Хундертвассер^[4].

В 2005 году члены обслуживающего персонала судна, праздновавшие окончание кругосветного круиза, устроили на борту пьяный дебош, в ходе которого повредили и несколько уникальных предметов искусства и элементов оборудования.

Наименование

По изначальному замыслу компании «Кунард», судно должно было получить то же имя, что и его предшественник, названный в честь королевы Елизаветы — супруги короля Георга VI и матери царствующей королевы Елизаветы II, то есть «Куин Элизабет». При этом название судна держалось в тайне до дня спуска на воду. 20 сентября 1967 года во время церемонии спуска Елизавета II объявила название, добавив к нему «Вторая»: «Queen Elizabeth the Second». Согласно сообщению Би-би-си о спуске лайнера, он получил название именно в честь Елизаветы II^[5]. Тем не менее, компания-судовладелец решила использовать в названии арабскую цифру «2», а не римскую «II», как принято для имен монархов. Согласно официальной истории постройки лайнера^[6], это было сочтено «более современным». В результате такого написания в английском обиходе судно именуется «Queen Elizabeth Two» («Королева Елизавета — два»), а не «… the Second» («… Вторая»).

На борту

На «Куин Элизабет 2» смогли разместиться четыре ресторана, двенадцать баров различных стилей, сауна, тренажерный зал, различные салоны, кинотеатр на 530 мест, казино и даже поле для гольфа.

В художественной литературе

Из рассказа В. Аксёнова «PhD, QE2 and H₂O» читатель может получить некоторое представление о путешествии на лайнере по маршруту Нью-Йорк — Саутгемптон в 1993 г.^[7]

• 
  «Куин Элизабет 2» с оригинальной белой трубой 1976 г.

См. также

• RMS Queen Elizabeth — океанский лайнер, спущенный на воду в 1938 году.
• Queen Elizabeth — круизный лайнер класса «Vista», построенный в 2010 году.
• HMS Queen Elizabeth — список военных кораблей с аналогичным названием.

Примечания

Ссылки

• Сайт пароходства Cunard о Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 16 ноября 2010 на Wayback Machine
• Позывной, № IMO, текущая позиция и фотография судна на сайте MarineTraffic
• Частный сайт по теме Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 6 августа 2011 на Wayback Machine
• Сайт с короткими видеоклипами Queen Elizabeth 2 Архивная копия от 13 января 2010 на Wayback Machine

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 18:31.