Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

PrivatAir
Изображение логотипа
ИАТА
PT
ИКАО
PTI
Позывной
PRIVATAIR
Дата основания 1977[1]
Прекращение деятельности 5 декабря 2018
Базовые аэропорты международный аэропорт Женевы
Хабы
Размер флота 8
Пунктов назначения 10 (регулярные)
Штаб-квартира
Швейцария
Мерен, Швейцария
Руководство Рольф Хартлеб (CEO)
Сайт privatair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Штаб-квартира авиакомпании PrivatAir
Airbus A319 авиакомпании Airbus A319-100LR Privatair D-APAD.jpg на взлёте из аэропорта Дюссельдорф
Салон Airbus A319 авиакомпании. Самолёт работает под контрактом с Lufthansa
Салон Airbus A319 авиакомпании. Самолёт работает под контрактом с Lufthansa

PrivatAir — упразднённая швейцарская авиакомпания со штаб-квартирой в коммуне Мерен, работавшая в сфере бизнес-перевозок по собственным регулярным маршрутам и по контрактам с другими авиакомпаниями[2][3].

Портом приписки перевозчика и его главным транзитным узлом (хабом) являлся международный аэропорт Женевы, в качестве других хабов использовались аэропорт Франкфурт (для рейсов по контракту с Lufthansa) и браззавильский аэропорт Майя-Майя (для рейсов по контракту с ECAir).

История

Авиакомпания была основана в 1977 году в качестве подразделения группы компаний греческого миллиардера Янниса Лациса[4]. В 1995 году PrivatAir получила швейцарский сертификат эксплуатанта.

В марте 2001 года была образована управляющая компания «PrivatAir Group», и в том же месяце авиакомпания получила права ETOPS и Федерального управления гражданской авиации США на выполнение пассажирских рейсов между Швейцарией и США в качестве назначенного перевозчика в рамках «Соглашения об открытом небе». Данные разрешения давали права на неограниченное число рейсов между странами через Атлантический и Тихий океаны, и PrivatAir являлась единственной чартерной авиакомпанией в мире, которая получила такие права.

В феврале 2002 года PrivatAir завершила строительство собственного частного терминала в женевском аэропорту и перенесла туда свою штаб-квартиру. Новое здание терминала C3 является совместным проектом между авиакомпанией и аэропортом и в настоящее время предоставляет полным спектр услуг по обслуживанию VIP-пассажиров PrivatAir. В мае 2003 года перевозчик и Swissport сформировали новую совместную компанию «PrivatPort» для управления терминалом C3[4].

В октябре 2003 года немецкое дочернее подразделение «PrivatAir Germany GmbH» со штаб-квартирой в Дюссельдорфе получило от властей Германии официальное разрешение на работу в стране.

PrivatAir имела контракты на регулярные VIP-перевозки со следующими авиакомпаниями:

  • Lufthansa — с июня 2002 года по настоящее время
  • Equatorial Congo Airlines (EC Air) — с сентября 2011 по настоящее время
  • SWISS — с января 2005 по март 2012 года
  • KLM — с октября 2005 по октябрь 2011 года
  • Gulf Air — с марта 2011 по июнь 2012 года.

В октября 2018 года германские авиационные власти отозвали лицензии дочерних предприятий PrivatAir[5], а 5 декабря того же года PrivatAir объявила о завершении всей операционной деятельности[6][7][8]

Маршрутная сеть

В январе 2014 года авиакомпания PrivatAir выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим аэропортам[9]:

По контракту с ECAir

По контракту с Lufthansa

По контракту с Scandinavian Airlines

С 20 августа 2014 года[11]:

Флот

Boeing 737-800 авиакомпании PrivatAir
Airbus A319 авиакомпании PrivatAir в аэропорту Мюнхена

В январе 2014 года воздушный флот авиакомпании PrivatAir составляли следующие самолёты средним возрастом в 15 лет[12][13]:

Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
Первый класс Бизнес-класс Экономкласс Всего
Boeing 737-300
2
0 12 108 120 по контракту с EC Air
Boeing 737 BBJ1
1
0 44 0 44
Boeing 737 BBJ2
1
0 32 60 92 по контракту с Lufthansa
Boeing 757-200
2
0 16 132 148 по контракту с EC Air
Boeing 787-8
2
Будет объявлено позже
Будет объявлено позже
Bombardier CS100
5
0 Будет объявлено позже 0 Будет объявлено позже ещё 5 самолётов — опцион[14]
Всего
8
7

Примечания

  1. :: Privatair, global leader in business aviation
  2. Mario Kossmann. Delivering excellent service quality in aviation: a practical guide for internal and external service providers (англ.). — Ashgate Publishing, Ltd., 2006. — P. 19—. — ISBN 978-0-7546-4725-6.
  3. Nawal K. Taneja. Airline survival kit: breaking out of the zero profit game (англ.). — Ashgate Publishing, Ltd., 2003. — P. 117—. — ISBN 978-0-7546-3452-2.
  4. 1 2 Company History. PrivatAir. Дата обращения: 18 февраля 2011. Архивировано 13 октября 2007 года.
  5. ch-aviation.com - German CAA withholds PrivatAir's German AOC Архивная копия от 27 сентября 2020 на Wayback Machine 31 October 2018
  6. ch-aviation.com - PrivatAir's Swiss, German units file for insolvency Архивная копия от 10 мая 2021 на Wayback Machine 5 December 2018
  7. "Press Release" (Press release). privatair. 2018-12-05. Архивировано из оригинала 20 января 2019. Дата обращения: 5 декабря 2018. {{cite press release}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  8. Cathy Buyck (2018-12-06). "PrivatAir Files for Insolvency". AIN online. Архивировано 8 мая 2021. Дата обращения: 8 мая 2021.
  9. Privatair — Current Services Архивировано 28 мая 2013 года.
  10. EC Air to Start Brazzaville – Dubai Nonstop Service from late-March 2014 | Airline Route. Дата обращения: 3 мая 2014. Архивировано 10 марта 2016 года.
  11. SAS to add Boeing 737 flights between Houston and Norway. Дата обращения: 29 сентября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  12. PrivatAir Official fleet page Архивная копия от 1 апреля 2014 на Wayback Machine, retrieved Jan. 20, 2012.
  13. CH-Aviation page for PrivatAir Архивная копия от 11 февраля 2007 на Wayback Machine, retrieved 9 January 2014
  14. PrivatAir signs for up to 10 CS100s. Flightglobal (20 января 2012). Дата обращения: 3 мая 2014. Архивировано 15 октября 2019 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 декабря 2023 в 16:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).