| Polestar 2 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Polestar (Volvo Cars) |
| Годы производства | 2020 — настоящее время |
| Сборка |
 Луцяо, Китай |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) |
| Платформа | CMA («Compact Modular Architecture») |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; среднемоторная, полноприводная |
| Двигатель | |
| электрический двигатель | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4606 мм |
| Ширина | 1859 мм |
| Высота | 1482 мм |
| Колёсная база | 2113 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Volvo C40, Volvo XC40, Geely Tugella |
| Похожие модели |
Hyundai Ioniq 6 |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Thomas Ingenlath |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Polestar 2 — электромобиль-лифтбек на базе вольвовской платформы CMA[1], выпускаемый компанией Polestar с марта 2020 года[2][3].
История
В 2016 году был представлен концепт-кар Volvo Concept 40.2. Из-за того, что компания Volvo специализируется на производстве кроссоверов, автомобиль получил название Polestar 2[4]. Дизайнер Максимилиан Миссони изменил задние фонари, решётку радиатора и колёсные диски автомобиля для «самостоятельности»[5]. Также это первая модель со встроенной системой Android Automotive[6][7].
Серийная версия была представлена 27 февраля 2019 года[8][9].
В 2021 году Euro NCAP-Краш-тест присвоил Polestar 2 пять из пяти возможных звёзд[10].
С сентября 2021 по март 2022 года в Европе продавались модели Polestar 2 с аккумулятором мощностью 165 кВт (224 л. с.)[11], произведённым компанией CATL[12][13][14][15].
В 2023 году Polestar 2 подвергся первой масштабной модернизации — и вслед за соплатформенными электромобилями Volvo XC40 и Volvo C40 сменил тип базового привода. Если прежде одномоторные версии имели передний привод, то теперь — задний. Сама по себе модульная платформа CMA прежняя, но инженеры заменили не только тяговые моторы, но и другую электротехнику[16].
Галерея
|
Примечания
- ↑ В России начались продажи электромобилей Polestar 2: объявлены цены. «Пятое колесо» (6 февраля 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 11 марта 2023 года.
- ↑ Polestar United States Media Newsroom. media.polestar.com. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
- ↑ Polestar 2 Debuts In China: Will Be Produced In Luqiao From 2020 (англ.). InsideEVs. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 8 мая 2019 года.
- ↑ Volvo confirms Polestar 2 electric "sedan" (англ.). Green Car Reports. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 июля 2020 года.
- ↑ 6 things you need to know about Polestar (англ.). Motor Authority. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 19 июля 2020 года.
- ↑ All Polestar 2s Recalled for Software Glitch That Can Shut Down the EV (амер. англ.). Car and Driver (29 октября 2020). Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 13 октября 2020 года.
- ↑ Bryan Hood, Bryan Hood. The New Polestar 2 EV Was Just Recalled for the Second Time in a Month (амер. англ.). Robb Report (30 октября 2020). Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 2 ноября 2020 года.
- ↑ Steven Ewing. 2021 Polestar 2 heads to Geneva Motor Show with 408 hp, vegan interior (англ.). CNET. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
- ↑ Polestar 2 – Our 100% electric car | Polestar US (англ.). Polestar 2 – Our 100% electric car | Polestar US. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 22 мая 2020 года.
- ↑ Official Polestar 2 2021 safety rating (англ.). www.euroncap.com. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 5 марта 2021 года.
- ↑ Polestar support | Polestar US (англ.). Polestar support | Polestar US. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
- ↑ Polestar 2 Standard Range Single Motor (брит. англ.). EV Database. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 2 декабря 2022 года.
- ↑ Polestar – Configure your Polestar online (англ.). www.polestar.cn. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 14 ноября 2022 года.
- ↑ Marius Valle. Så mye CO2 slipper Polestar 2 egentlig ut. Tu.no (17 сентября 2020). Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ Production (англ.). Production. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 31 октября 2022 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Обновленный Polestar 2: задний привод вместо переднего. «Авторевю» (24 января 2022). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 февраля 2024 в 19:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.