| NSB 18 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Завод |
Машиностроительный завод Гартмана Hamar Jernstøberi |
| Годы постройки | 1900-1913 |
| Всего построено | 35 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-4-0 |
| Длина паровоза | 12625 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1445 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Служебный вес паровоза | 78,3 т |
| Конструкционная скорость | 65 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна | Норвегия |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Паровоз NSB 18 — норвежский паровоз с осевой формулой 1-4-0 производившийся с 1900 года.
Первоначально эта серия паровозов предназначалась для эксплуатации на Северной линии, но паровоз получил более широкое распространение. Всего было построено 35 паровозов трёх модификаций обозначенных 18a, 18b и 18c.
Последний паровоз этой серии был построен в 1913 году, а из эксплуатации был изъят 25 августа 1969 года. Этот паровоз, имеющий бортовой номер 255 был сохранён в техническом музее города Берген. Этот паровоз в период с 1980 по 1992 был отреставрирован Норвежским железнодорожным клубом и в настоящее время базируется на линии Gamle Vossebanen, где эксплуатируется каждое лето.
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 марта 2019 в 11:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.