American Le Mans Series Monterey | |
| |
Дата | 20-22 мая 2010 года |
Этап | 3-й |
Место | Монтеррей, США |
Трек | Mazda Raceway Laguna Seca |
3,602 км, 2,238 миль | |
Общий заезд | |
Круги | 237 (853,674 км, 530,406 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот |
|
Время | 1:12.338 |
Быстрейший круг | |
Пилот |
|
Круг | 179 |
Время | 1:14.262 |
Подиум в общем зачёте | |
Первый |
|
|
|
|
|
Второй |
|
|
|
|
|
Третий |
|
|
|
|
|
Победители по классам | |
Класс 1 |
1. |
2. |
|
3. |
|
Класс 2 |
1. |
2. |
|
3. |
|
Класс 3 |
1. |
2. |
|
Класс 4 |
1. |
2. |
|
3. |
American Le Mans Series Monterey presented by Patron 2010 — третий этап сезона 2010 ALMS.
Соревнование проведено 20 — 22 мая на трассе Mazda Raceway Laguna Seca в американском Монтерее.
Впервые соревнование проведено в шестичасовом формате, с финишем после наступления темноты.
Квалификация
Поул в абсолюте завоёвывает пилот команды Dyson Racing LMP1 Гай Смит.
Джонни Моулем зарабатывает поул в классе LMPC, Жайме Мело берёт поул в классе GT, а Йерун Блекемолен становится лучшим в классе GTC.
Результаты
Поз | Класс | Команда | Пилот | Лучший круг | Решётка |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP | #16 Dyson Racing Team | Гай Смит | 1:12.338 | 1 |
2 | LMP | #1 Patrón Highcroft Racing | Дэвид Брэбэм | 1:13.009 | 35 |
3 | LMP | #6 Muscle Milk Team Cytosport | Клаус Граф | 1:13.855 | 2 |
4 | LMP | #37 Intersport Racing | Клинт Филд | 1:15.208 | 3 |
5 | LMP | #12 Autocon Motorsports | Пьер Эрет | 1:15.775 | 4 |
6 | LMP | #8 Drayson Racing | Пол Драйсон | 1:16.297 | 5 |
7 | LMPC | #52 PR1/Mathiasen Motorsports | Джонни Моулем | 1:17.800 | 6 |
8 | LMPC | #99 Green Earth Team Gunnar | Гуннар Жаннетт | 1:17.971 | 7 |
9 | LMPC | #55 Level 5 Motorsports | Кристоф Бушю | 1:18.212 | 8 |
10 | LMPC | #36 Genoa Racing | Том Сатерленд | 1:18.256 | 9 |
11 | LMPC | #95 Level 5 Motorsports | Скотт Такер | 1:21.221 | 10 |
12 | LMPC | #89 Intersport Racing | Митч Пейджрей | 1:21.446 | 11 |
13 | GT | #62 Risi Competizione | Жайме Мело | 1:22.752 | 12 |
14 | GT | #01 Extreme Speed Motorsports | Йоханнес ван Овербек | 1:23.067 | 13 |
15 | GT | #4 Corvette Racing | Оливер Гевин | 1:23.101 | 14 |
16 | GT | #3 Corvette Racing | Ян Магнуссен | 1:23.201 | 15 |
17 | GT | #92 BMW Rahal Letterman Racing | Билл Оберлен | 1:23.350 | 16 |
18 | GT | #90 BMW Rahal Letterman Racing | Дирк Мюллер | 1:23.379 | 17 |
19 | GT | #02 Extreme Speed Motorsports | Гай Космо | 1:23.394 | 18 |
20 | GT | #45 Flying Lizard Motorsports | Йорг Бергмайстер | 1:23.484 | 19 |
21 | GT | #17 Team Falken Tire | Вольф Хенцлер | 1:23.991 | 20 |
22 | GT | #40 Robertson Racing | Дэвид Марри | 1:24.750 | 21 |
23 | GT | #75 Jaguar RSR | Райан Дальциэль | 1:26.381 | 22 |
24 | GT | #61 Risi Competizione | Трейси Крон | 1:26.708 | 23 |
25 | GTC | #54 Black Swan Racing | Йерун Блекемолен | 1:26.934 | 24 |
26 | GTC | #81 Alex Job Racing | Батч Лейтзингер | 1:27.603 | 25 |
27 | GTC | #63 TRG | Энди Лалли | 1:27.797 | 26 |
28 | GTC | #88 Velox Motorsports | Шейн Льюис | 1:27.950 | 27 |
29 | GTC | #48 Orbit Racing | Брис Миллер | 1:28.126 | 28 |
30 | GTC | #32 GMG Racing | Джеймс Софронас | 1:28.171 | 29 |
31 | GT | #44 Flying Lizard Motorsports | Сет Нейман | 1:28.481 | 30 |
32 | GTC | #69 WERKS II Racing | Гален Бикер | 1:28.590 | 31 |
33 | GTC | #23 Alex Job Racing | Билл Свидлер | 1:29.360 | 32 |
34 | GTC | #80 Car Amigo — AJR | Рикардо Гонсалес | 1:29.547 | 33 |
35 | GTC | #28 911 Design | Дуг Бэрон | 1:29.701 | 34 |
Обладатель поула в классе выделен жирно.[1][2]
Болид № 1 не прошёл инспекцию после квалификации и отправлен в конец стартовой решётки.
Гонка
В отсутствии заводских команд из Audi и Peugeot лучшим в шестичасовом марафоне стал экипаж Patrón Highcroft Racing на 7 кругов опередивший ближайшего преследователя как по классу, так и в абсолюте. На подиум попал экипаж из LMPC — команды Level 5 Motorsports.
Результаты
Поз | Класс | № | Команда | Пилоты | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | LMP | 1 | HPD ARX-01C | M | 237 | ||
HPD 3.4 L V8 | |||||||
2 | LMP | 6 | Porsche RS Spyder Evo | M | 230 | ||
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
3 | LMPC | 55 | Oreca FLM09 | M | 229 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
4 | LMPC | 36 | Oreca FLM09 | M | 229 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
5 | GT | 45 | Porsche 997 GT3-RSR | M | 227 | ||
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
6 | GT | 90 | BMW M3 GT2 | D | 227 | ||
BMW 4.0 L V8 | |||||||
7 | GT | 4 | Chevrolet Corvette C6.R | M | 227 | ||
Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
8 | GT | 62 | Ferrari F430 GTE | M | 225 | ||
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
9 | GT | 01 | Ferrari F430 GTE | M | 225 | ||
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
10 | GT | 3 | Chevrolet Corvette C6.R | M | 224 | ||
Chevrolet 5.5 L V8 | |||||||
11 | GT | 17 | Porsche 997 GT3-RSR | <span style="padding:1px 5px; color:#66FF99; background-color:#0033CC;">F</span> | 224 | ||
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
12 | LMPC | 99 | Oreca FLM09 | M | 222 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
13 | GT | 92 | BMW M3 GT2 | D | 222 | ||
BMW 4.0 L V8 | |||||||
14 | LMPC | 89 | Oreca FLM09 | M | 222 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
15 | LMP | 16 | Lola B09/86 | D | 220 | ||
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 (Бутанол) | |||||||
16 | GT | 61 | Ferrari F430 GTE | M | 220 | ||
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
17 | GTC | 54 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 219 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
18 | GTC | 63 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 218 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
19 | GTC | 81 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 217 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
20 | GTC | 80 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 217 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
21 | GTC | 48 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 216 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
22 | GTC | 88 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 216 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
23 | GT | 40 | Ford GT-R Mk. VII | D | 215 | ||
Ford 5.0 L V8 | |||||||
24 | GT | 44 | Porsche 997 GT3-RSR | M | 213 | ||
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
25 | GTC | 23 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 212 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
26 | GTC | 69 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 212 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
27 | GTC | 28 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 211 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
28 НФ |
GT | 02 | Ferrari F430 GTE | M | 194 | ||
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
29 | GT | 75 | Jaguar XKRS | Y | 191 | ||
Jaguar 4.2 L V8 | |||||||
30 НФ |
LMP | 12 | Lola B06/10 | D | 170 | ||
AER P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
31 НФ |
LMP | 8 | Lola B09/60 | M | 108 | ||
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
32 НФ |
LMPC | 52 | Oreca FLM09 | M | 107 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
33 НФ |
GTC | 32 | Porsche 997 GT3 Cup | Y | 83 | ||
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
34 НФ |
LMP | 37 | Lola B06/10 | D | 38 | ||
AER P32C 4.0 L Turbo V8 | |||||||
35 НФ |
LMPC | 95 | Oreca FLM09 | M | 8 | ||
Chevrolet LS3 6.2 L V8 |
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.
Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).[3]
Примечания
- ↑ ALMS Monterey Qualifying (PDF). International Motor Sports Association (17 апреля 2010). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 2 июня 2010 года.
- ↑ ALMS Monterey Provisional Grid (PDF). International Motor Sports Association (22 мая 2010). Дата обращения: 22 мая 2010. Архивировано 7 июля 2011 года.
- ↑ ALMS Monterey Final Results (PDF). International Motor Sports Association (23 мая 2010). Дата обращения: 23 мая 2010. Архивировано из оригинала 1 июня 2010 года.
Ссылки
- Профиль на IMSARacing.net (недоступная ссылка)
Предыдущая гонка: Гран-при Лонг Бич 2010 |
ALMS сезон 2010 года |
Следующая гонка: Гран-при Юты 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Monterey Sports Car Championships 2009 |
Monterey Sports Car Championships | Следующая гонка: Monterey Sports Car Championships 2011 |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.