Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Mercedes-Benz NAFA
Общие данные
Производитель
Германия
Mercedes-Benz
Годы производства 1982
Сборка Штутгарт, Германия
Класс концепт-кар
Дизайн и конструкция
Компоновка передний привод
Колёсная формула 4 × 2 / 4
Двигатель
Трансмиссия
автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 2500 мм
Ширина 1500 мм
Высота 1500 мм
На рынке
Связанные Mercedes-Benz A-Class
Smart Fortwo
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz NAFA (от нем. das Nahverkehrsfahrzeug — «транспортное средство местного сообщения»[1]) — экспериментальный микроавтомобиль немецкой компании Mercedes-Benz, представленный в 1982 году.

История

A-Class, Studie A 93, NAFA

В начале 80-х годов компания Mercedes-Benz начала работы над принципиально новым автомобилем, который был назван NAFA[2]. Инициирован данный проект был в связи с реалиями переполненного города с катастрофической нехваткой мест для парковки.

На юбилейной выставке 1982 года концерн Daimler-Benz представил не только историю своих разработок, но и будущее автомобиля. Были показаны около 50 научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов, в том числе и компактный двухместный автомобиль Mercedes-Benz NAFA длиной всего 2,5 метра и шириной с высотой по 1,5 м, противоречащий всем принципам, которых до этого придерживалась компания[2].

Единственной причиной, сдерживающей серийный выпуск автомобиля, было несоответствие высоким требованиям к безопасности водителя и пассажира, а данное требование, как известно, всегда являлось наиболее приоритетным для концерна[3]. Чтобы преодолеть данный недостаток, инженеры нуждались в совершенно новых идеях. Концепция NAFA не была забыта и нашла применение в прототипах A-класса 1996 года[2] (W168) и Smart Fortwo.

Описание

Все колёса автомобиля — управляемые, благодаря чему диаметр разворота составляет всего 5,7 метра. Двери — сдвижные, при открывании зеркала складываются. Концепт-кар оборудовали приводом на передние колёса, автоматической коробкой передач, кондиционером, усилителем руля и натяжителями ремней безопасности[2]. Сравнительно высокая посадка, низкая поясная линия кузова и большие остекленные поверхности способствовали великолепному круговому обзору дорожной обстановки.

Автомобиль оснастили четырёхтактным бензиновым двигателем с 3 цилиндрами и рабочим объёмом в 1 л. Мощность силового агрегата составила 45 л. с. (33 кВт)[2] .

Примечания

  1. Tony Lewin. Smart Thinking. — MotorBooks International, 257. — С. 69. — 257 с. — ISBN 9781610591836.
  2. 1 2 3 4 5 The Research Vehicles of Mercedes-Benz: The short-distance vehicle NAFA (англ.). Daimler AG. Дата обращения: 16 ноября 2015. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года.
  3. NAFA – небольшой автомобиль для небольших расстояний. mysmart.ru. Дата обращения: 17 ноября 2015. Архивировано 17 апреля 2007 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 января 2023 в 15:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).