Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

MAN Diesel
Изображение логотипа
Тип бизнес-предприятие и предприятие
Основание 2010
Предшественник Burmeister & Wain[d]
Упразднена 2010
Причина упразднения слияние
Преемник MAN Diesel & Turbo
Расположение
Германия
Аугсбург (Бавария)
Отрасль manufacturing, automotive industry, marine engineering
Продукция дизели и другие двигатели, турбоагрегаты
Оборот 3,4 млрд евро (2013)[1]
Число сотрудников 14 400 (2013)[1]
Материнская компания MAN SE
Сайт mandiesel.com (англ.)

MAN Diesel SE — европейский производитель дизельных двигателей большой мощности для судовых энергетических установок и дизельных электростанций. Численность сотрудников — более 7700, в основном в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Отделение послепродажной подготовки, MAN Diesel PrimeServ, включает глобальную сеть собственных сервисных центров, поддерживаемых авторизованными партнерами.

История

  • В 1980 году, концерн MAN приобрёл датскую верфь и производителя дизельных двигателей Burmeister & Wain. Хотя производство двигателей в Кристиансхавн было прекращено в 1987 году, была запущена успешная программа производства дизелей. В 1988 году в Teglholmen было организовано производство запасных частей и ключевых компонентов, а в 1992 году — научно-исследовательский центр. В 2000 году двухтактные дизели MAN B&W Diesel занимали более 70 % рынка.
  • В 2002 году появились управляемые электронной системой двухтактные дизели с максимальным диаметром цилиндра 108 см. В компании MAN B&W Diesel было занято около 2200 человек (на конец 2003 года), общая мощность на 2004 год составляла 100 ГВт в более 8000 установок.
  • В 2006 году MAN Diesel AG основал европейское акционерное общество открытого типа под названием MAN Diesel SE (Societas Europaea)[2].
  • 22 февраля 2006 года начался выпуск первого дизельного двигателя мощностью более 100 000 л. с. Лицензиат MAN B&W Diesel, южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries построила дизель 12K98MC мощностью 75 790 кВт (103 050 л. с.).
  • Двигатель установлен в первой серии контейнеровозов вместимостью свыше 9000 контейнеров, которые строятся для греческого перевозчика Costamare. Суда будут зафрахтованы для COSCON (COSCO Container Lines) в Китае[3].
  • В 2009 году MAN Diesel и компания MAN Turbo были сведены в подразделение Power Engineering концерна MAN. В 2010 году произошло окончательное объединение MAN Diesel и MAN Turbo в MAN Diesel & Turbo[4].
  • В 2011 году MAN Diesel & Turbo вместе с материнской компанией вошли в состав концерна Volkswagen[5].
  • В 2018 году название компании MAN Diesel & Turbo было изменено на MAN Energy Solutions[6].

Британские приобретения

В 2000 году MAN Diesel (тогда известный как MAN B&W Diesel) приобрел Alstom Engines Ltd у английской компании General Electric Company (не путать с одноимённой американской компанией). В числе прочего был приобретен бизнес по производству дизелей от English Electric, Mirrlees Blackstone, Napier & Son, Paxman и Ruston[7].

Mirrlees Blackstone Limited была образована 1 июня 1969 в результате слияния Mirrlees National Limited (ранее Mirrlees, Bickerton and Day) и Blackstone & Company Limited. Все были в то время членами группы Hawker Siddeley[8].

Расположение

MAN Diesel имеет производственные мощности в Аугсбурге, Копенгагене, Фредериксхавн, Сен-Назере, Аурангабаде и Шанхае.

См. также

Примечания

  1. 1 2 MAN Diesel & Turbo | MAN SE. Corporate.man.eu. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  2. Home. Mandiesel.se. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 20 октября 2007 года.
  3. Home. Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  4. "Fusion zur MAN Diesel & Turbo SE vollzogen" (PDF). Corporate.man.eu (нем.). MAN. 2010–01. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018. Дата обращения: 10 ноября 2022.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
  5. Isabell Walter (2018-10-26). "VW kauft MAN Energy Solutions und RENK". B4BSCHWABEN.de (нем.). Архивировано из оригинала 27 ноября 2020. Дата обращения: 10 ноября 2022.
  6. Giorgio V. Müller (2018-06-26). "MAN schickt den Diesel in Pension – davon profitiert Zürich". NZZ.ch (нем.). Neue Zürcher Zeitung. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019. Дата обращения: 10 ноября 2022.
  7. MAN PrimeServ - 2-stroke. Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 25 марта 2010 года.
  8. Anson Engine Museum. Enginemuseum.org (1 июня 1969). Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 18 ноября 2015 года.

Литература

  • Иоханнес Леман, век «Бурмейстер и Вайн» в Копенгагене, 1948.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 октября 2023 в 02:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).