| Larrousse LH93 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Робин Херд Тино Белли Тим Холлоуэй |
||||||||
| Конструктор |
 Larrousse F1 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Фиброкарбоновый полумонокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske и пружины внутри корпуса. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Lamborghini C101, 3,5 л., 710 л.с., V12 (80°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Larrousse Lambo T 6 ступеней, поперечная, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 515 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Larrousse F1 | ||||||||
| Пилоты |
Эрик Кома Филипп Альо Тосио Судзуки |
||||||||
| Дебют |
 ЮАР 1993 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Larrousse LH93 — болид Формулы-1 команды Larrousse F1, построенный для участия в чемпионате 1993 года.
История
Эта модель стала первым шасси команды Larrousse в Формуле-1. Но по ходу сезона 1993 года её преследовали постоянные проблемы. Французу Филиппу Альо едва-едва удалось вырвать два очка на первом отрезке сезона. А на экваторе сезона французский гонщик Эрик Кома с огромным трудом вытащил одно очко. Альо даже пропустил финальные гонки 1993 года,и его заменял японец Тосио Судзуки. Как это обычно бывает,команда-дебютант заканчивает чемпионат на последнем месте. На счету Larrousse в том году было всего три очка.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | LH93 | Lamborghini C101 3,5, V12 |
G | ЮАР |
БРА |
ЕВР |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
10 | 3 | |
| Альо
|
Сход | 7 | Сход | 5 | Сход | 12 | Сход | 9 | 11 | 12 | 8 | 12 | 9 | 10 | ||||||||
| Т. Судзуки
|
12 | 14 | ||||||||||||||||||||
| Кома
|
Сход | 10 | 9 | Сход | 9 | Сход | 8 | 16 | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 11 | Сход | 12 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Литература
Журнал "Формула 1". Ноябрь 2002 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 78—86.
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 января 2024 в 14:34.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.