Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Lancia Delta
AutoItalia Italian car day Brooklands 30th April 2011 DSC 4872 (5675313058).jpg
Общие данные
Производитель Lancia
Годы производства 19791999
20082014
Класс Компактный
На рынке
Похожие модели BMW 1, Lexus CT, Audi A3
Сегмент C-сегмент
Поколения
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Lancia Delta — компактный автомобиль итальянской компании Lancia, класса C. Первое поколение автомобиля выпускалось с 1979 по 1994, второе с 1993 по 1999, выпуск третьего поколения начался в 2008 году.

Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.

Первое поколение

Впервые Delta была представлена на международном автосалоне во Франкфурте в 1979 году.[6] Автомобиль выпускался в 5-дверном кузове хетчбэк. Дизайн разработал Джорджетто Джуджаро. В Швеции между 1980 и 1982 годами продавался компанией Saab Automobile как Saab-Lancia 600. Версия Saab была лучше приспособлена к холодным условиям и менее подвержена коррозии. Основными конкурентами были Volkswagen Golf, Opel Astra/Kadett и Ford Escort. В 1980 году Lancia Delta получила титул «Европейский автомобиль 1980 года».

Автоспорт

Запрос «Lancia Delta S4» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
Запрос «Lancia Delta Группы A» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Различные версии модели Delta успешно выступали в чемпионате мира по ралли. На последнем этапе сезона 1985 дебютировала модель Lancia Delta S4 Группы B, на которой сразу же была одержана победа в гонке[7]. В следующем году<span title="Статья «Чемпионат мира по ралли 1986» в русском разделе отсутствует">ru</span>en заводская команда<span title="Статья «Martini Racing» в русском разделе отсутствует">ru</span>en вела ожесточённую борьбу с Peugeot Talbot Sport за победу в зачёте марок, и уступила только на последнем этапе[8][9].

После запрета Группы B в мировом ралли главной стала менее экстремальная Группа A. И заводскому коллективу Lancia удалось подготовить несколько вариантов модели Delta (HF 4WD, HF integrale, HF integrale 16v, HF integrale Evo), на которых были выиграны подряд шесть титулов в Зачёте марок мирового первенства в 1987<span title="Статья «Чемпионат мира по ралли 1987» в русском разделе отсутствует">ru</span>en-1992<span title="Статья «Чемпионат мира по ралли 1992» в русском разделе отсутствует">ru</span>en годах (рекордная серия, не превзойдённая до сих пор), а заводские пилоты завоевали четыре титула чемпиона мира в личном зачёте[10].

Второе поколение

Второе поколение автомобиля, получившее название Nuova Delta, было представлено в 1993 году, построено на базе Fiat Tipo. В 1995 году появился 3-дверный хэтчбек НРЕ. Во втором поколении модели акцент был сделан не на спортивность, а на комфорт.

Третье поколение

Третье поколение автомобиля представлено в 2008 году на Женевском автосалоне. Двигатели: бензиновые 1.4 TurboJet мощностью 120 или 150 л. с. и 1.8 Di Turbojet (200 л. с.), дизельные 1.6 MultiJet мощностью 120 л. с., 2.0 MultiJet (165 л. с.) и 1.9 Twinturbo MultiJet, развивающий 190 лошадиных сил благодаря двойному турбонаддуву.

Галерея

Примечания

  1. Fiat Type platform (недоступная ссылка). fiat-tipo-portugal.com. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 18 июня 2010 года.
  2. Koopmann, Chris Ercole Spada. zagato-cars.com. Дата обращения: 25 января 2017.
  3. Chrysler Delta 2011 (недоступная ссылка). Chrysler.ie. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 23 декабря 2011 года.
  4. Press release 05/02/2008 The Lancia Delta has its world premiere. fiatgroupautomobilespress.com. Дата обращения: 7 февраля 2008. Архивировано 24 марта 2008 года.
  5. 1 2 3 4 Technische Daten (недоступная ссылка). lancia.de. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано 8 октября 2008 года.
  6. 1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione. supercars.net. Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 22 марта 2012 года.
  7. История WRC. 1985 - Audi подмачивает свою репутацию. wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019.
  8. История WRC. 1986 - сезон страшных аварий. wrc-info.ru. Дата обращения: 9 ноября 2019.
  9. Lancia Delta S4 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 20 октября 2020.
  10. Lancia Delta Integrale (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 ноября 2019.
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 октября 2020 в 19:48.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).