Kuehne + Nagel

Kühne + Nagel International AG und Co.
Офис в Гамбурге
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	SIX: KNIN
Основание	1890
Основатели	Август Кюне[d] и Фридрих Нагел[d]
Расположение	Швейцария: Фойзисберг
Ключевые фигуры	Йорг Вольфганг Волле (председатель совета директоров) Штефан Пауль (CEO)[1]
Отрасль	Логистика
Продукция	грузоперевозка и логистика
Собственный капитал	▲ CHF 4,147 млрд (2022)[2]
Оборот	▲ CHF 43,03 млрд (2022)[2]
Операционная прибыль	▲ CHF 3,763 млрд (2022)[2]
Чистая прибыль	▲ CHF 2,644 млрд (2022)[2]
Активы	▲ CHF 14,75 млрд (2022)[2]
Капитализация	CHF 30,7 млрд (29.11.2023)[1]
Число сотрудников	75 194 (2022)[2]
Аудитор	Ernst & Young
Сайт	home.kuehne-nagel.com (англ.) de.kuehne-nagel.com (нем.) kr.kuehne-nagel.com (кор.) cn.kuehne-nagel.com jp.kuehne-nagel.com (яп.)
Медиафайлы на Викискладе

Kühne + Nagel International AG (сокращённо Kühne + Nagel или KN, произносится Кюне + Нагель) — международная транспортно-логистическая компания со штаб-квартирой в Шенделлеги (Фойзисберг, кантон Швиц, Швейцария). Компания была основана в 1890 году в Бремене (Германская империя), Августом Кюне и Фридрихом Нагелем. Компания осуществляет грузовые морские, воздушные и наземные перевозки, контрактную логистику и услуги складской и проектной логистики.

История

История компании Kuehne + Nagel начинается в 1890 году, когда Август Кюне и Фридрих Нагель основали экспедиторское агентство в Бремене. Первоначально компания концентрировалась на хлопковом и консолидированном фрахте. Позже, в 1902 году, компания открыла филиал в немецком порту Гамбурга. В 1907 году сооснователь Фридрих Нагель умер, а Август Кюне взял себе его долю в компании. В годы Первой мировой войны компания практически прекратила деятельность, но после её окончания начала расширять присутствие в соседние страны — Чехословакию, Австрию и Швейцарию^[3].

После смерти Августа Кюне в 1932 году его сыновья — Альфред и Вернер — стали партнёрами в фирме. В апреле 1933 года была выкуплена доля Адольфа Маасса, который был партнёром с 1910 года. Во время Второй мировой войны морские перевозки были прекращены, но в ограниченном объёме продолжались наземные^[3].

В 1950-х годах компания создала филиалы во всех крупных городах ФРГ и открыла представительства в большинстве стран Европы. В 1953 году была зарегистрирована дочерняя компания в Канаде. В 1959 году был создан филиал в Швейцарии с отделениями в Цюрихе и Базеле. В 1963 году был куплен контрольный пакет акций греческой компании Proodos S.A., а в следующем году был открыт филиал в Италии. В 1966 году управление компанией взял на себя единственный сын Альфреда Клаус-Микаэль Кюне. В 1975 году международная сеть филиалов была объединена холдинговой компании с названием Kuehne + Nagel International AG, базирующейся в Шинделлеги, Швейцария. В 1981 году компания была вынуждена продать 50 % своих акций британскому конгломерату Lonrho^[en], причиной были убытки, понесённые при попытке расширить свой флот; через десять лет эти акции были выкуплены^[3].

Во второй половине 1980-х годов Kuehne + Nagel расширилась благодаря приобретению ряда транспортных компаний: Domenichelli SpA (Италия), Van Vliet BV (Нидерланды), Hollis Transport Group Ltd. (Великобритания), Transportes Tres (Испания), а также приобретений во Франции, Дании, Норвегии и Швеции. Объединение Германии было важным событием для многих немецких компаний, включая Kuehne + Nagel, которая уже в мае 1990 года создала совместное предприятие с восточногерманской транспортной компанией VEB Deutrans; вскоре она была поглощена, что дало Kuehne + Nagelобширную сеть отделений и складов в бывшей ГДР. В 1994 году акции компании были размещены на биржах в Цюрихе и Франкфурте. В том же году Kuehne + Nagel учредила российское дочернее предприятие^[3].

В середине 1990-х годов оборот и прибыль Kuehne + Nagel достигли рекордных значений благодаря нескольким крупным контрактам, в частности с DuPont на распределение ресурсов химического гиганта в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. В июле 1999 года Кюне передал должность генерального директора Клаусу Хермсу, но остался председателем совета директоров. В начале 2000-х годов Kuehne + Nagel закрепилась на рынке логистических услуг в Азиатско-Тихоокеанском регионе, создав стратегический альянс с сингапурской SembCorp Logistics. В 2001 году компания приобрела USCO Logistics Inc., поставщика логистических услуг со штаб-квартирой в Хамдене, штат Коннектикут^[3]. В 2004 году Kuehne + Nagel и SembCorp прекратили партнерство.

В 2012 году Kuehne + Nagel приобрела контракты канадской компании Perishables International Transportation, расширив свою сеть доставки свежих и замороженных продуктов. В сентябре 2013 года Kuehne + Nagel объединила свой железнодорожный бизнес с VTG, создав совместное предприятие VTG Rail Logistics; оно начало свою деятельность в 2014 году, став крупнейшим в Европе частным железнодорожным бизнесом^[4].

В апреле 2014 года компания Kuehne + Nagel International была оштрафована на 3,1 млн долларов США за участие в картельном сговоре. Семилетнее расследование установило, что шесть компаний, включая Kuehne + Nagel, которые назвали себя «Клуб садоводов», договаривались о завышении расценок на свои услуги^[5][6].

В 2022 году после российского вторжения на территорию Украины компания Kuehne + Nagel продала все свои активы в России и в ряде стран СНГ компании NoyTech, подконтрольной Перру Нойманну^[7].

Деятельность

Выручка компании за 2022 год составила 43,03 млрд швейцарских франков, её распределение по регионам: Европа, Ближний Восток и Африка — 52 %, Америка — 35 %, Азиатско-Тихоокеанский регион — 13 %. Важнейшими рынками были США (10,20 млрд шв. фр.), Германия (5,67 млрд шв. фр.), Китай (2,16 млрд шв. фр.) и Швейцария (856 млн шв. фр.)^[2].

Подразделения по состоянию на 2022 год^[2]:

• морская логистика — транспортировка контейнеровозами, 4,4 млн TEU, 48 % выручки;
• авиационная логистика — доставка грузовыми самолётами, 2,2 млн тонн грузов, 29 % выручки;
• дорожная логистика — доставка автотранспортом, 11 % выручки;
• контрактная логистика — складские услуги, 13 % выручки;

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2023 год Kuehne & Nagel International заняла 537-е место^[8].

Собственники и руководство

По состоянию на конец 2022 года, основными (более 3 % акций) акционерами компании являлись^[2][9]:

• Kuehne Holding AG (Швейцария) — 52,9 % акций; все права голоса Kuehne Holding принадлежат Клаусу-Микаэлю Кюне.
• Kuehne Foundation (Швейцария) — 4,7 % акций.
• BlackRock (США) — 3,1 % акций.

Совет директоров^[2]:

• Клаус-Микаэль Кюне (Klaus-Michael Kuehne) — почётный председатель, в компании с 1958 года; кроме этого, он является крупнейшим акционером транспортной компании Hapag-Lloyd и авиакомпании Lufthansa; с состоянием около 30 млрд долларов Кюне в 2023 году занимал 29-е место в мире среди богатейших миллиардеров^[10]
• Йорг Волле (Joerg Wolle) — председатель с 2016 года;
• Карл Гернандт (Karl Gernandt) — заместитель председателя с 2016 года;
• Давид Каменецки (David Kamenetzky) — член совета с 2019 года;
• Доминик Бюрги (Dominik Buergy) — член совета с 2020 года;
• Ренато Фассбинд (Renato Fassbind) — член совета с 2011 года;
• Томас Штэхелин (Thomas Staehelin) — член совета с 2021 года;
• Хауке Штарс (Hauke Stars) — член совета с 2016 года;
• Мартин Виттиг (Martin C. Wittig) — член совета с 2014 года.

Предыдущие главные исполнительные директора

• Клаус-Михаель Кюне — генеральный директор с 1966 по 1999 год;
• Клаус Хермс — генеральный директор с 1999 по 2009 год;
• Рейнхард Ланге — генеральный директор с 2009 по 2013 год;
• Детлеф Трефзгер (Detlef Trefzger) — генеральный директор с 2013 по 2022 год
• Штефан Пауль (Stefan Paul) — генеральный директор с августа 2022 года.

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт компании (англ.)

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 апреля 2024 в 14:22.