Koenigsegg Agera R

Koenigsegg aluminum 5,0L V8 (1115 л. с.)
Общие данные
Производитель	Koenigsegg
Тип	DOHC V8 с турбонаддувом
Макс. скорость	410
Разгон до 100 км/ч	2,9
Производительность
Максимальная мощность	820 кВт (1115 л. с.), при 6900 об/мин
Максимальный крутящий момент	1000 Н·м, при 2700-6170 об/мин
Максимальные обороты	6900
Красная зона	7250 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	5000 см³
Цилиндров	8
Клапанов	32
Степень сжатия	9.0
Питание
Система смазки	Сухим картером
Система питания	Последовательный многоточечный впрыск топлива с двойным турбонаддувом в 1,4 бар
Экологические нормы	Евро 5
Расход топлива при смешанном цикле	14,7
Расход топлива на трассе	12,5

Трансмиссия

Секвентальная с подрулевыми переключателями 7-ступ.
Производитель	Koenigsegg
Тип	Секвентальная с подрулевыми переключателями
Число ступеней	7

Массогабаритные характеристики

Длина

4293 мм

Ширина

1996 мм

Высота

1120 мм

Клиренс

100 мм

Колёсная база

2662 мм

Колея задняя

1650 мм

Колея передняя

1700 мм

Масса

1330 кг

Полная масса

1435 кг

На рынке

Связанные

Похожие модели

Другая информация

Объём бака

80 л

Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera S

Медиафайлы на Викискладе

Koenigsegg Agera R — модификация гиперкара Koenigsegg Agera, которая работает как на бензине, так и на биотопливе E85^[en]. Автомобиль дебютировал в марте 2011 года в Женевском автосалоне с ливреей Speed Racer. Позиционируется как один из самых быстрых в мире автомобилей серийного производства^{[источник не указан 2203 дня]}. Автомобиль вошёл в десятку самых дорогих^[1].

Технические характеристики

Под капотом Agera R находится 5,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, адаптированный для использования биотоплива. Автомобиль способен выдерживать боковые перегрузки в 1,6 g. Вес автомобиля сведен к минимуму благодаря углеволоконному кузову и топливному баку из алюминиевых сот. Сухая масса составляет 1330 кг с распределением веса 45/55.

Переключение передач осуществляет 7-ступенчатый автомат с электронной блокировкой дифференциала. Максимальная скорость автомобиля ограничена в 375 км/ч, так как установленные шины Supersport фирмы Michelin способны выдерживать скорости только до 420 км/ч.
Однако инженер-разработчик Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что, при наличии более выносливых шин и отсутствии встречного ветра, на прямой трассе Agera R способна разогнаться до 440 км/ч^[2].

Разгон:

до 200 км/ч: 7,8 с
до 300 км/ч: 14,53 с
0-200-0 км/ч: 12,7 с^[3].

Официальные мировые рекорды

2 сентября 2011 года гиперкар Koenigsegg Agera R в стандартной комплектации на 1115 л. с. установил 6 официальных мировых рекордов на тестовом полигоне Koenigsegg. В процессе тестирования были проведены заезды двух типов:

1-й тип 0-300 км/ч
2-й тип 0-322 км/ч

Также была испытана тормозная система автомобиля, что дало возможность установить ещё четыре рекорда. Во время тестов разгона-торможения гиперкара, автомобиль показал следующие результаты:

Время разгонов:

0-300 км/ч — 14,53 с.
0-322 км/ч — 17,68 с.

Время торможения:

300-0 км/ч — 6,66 с.
322-0 км/ч — 7,28 с.

Время разгона-торможения:

0-300-0 км/ч — 21,19 с.
0-322-0 км/ч — 24,96 с^[4].

Agera S

Koenigsegg Agera R

Общие данные

Производитель

Koenigsegg

Годы производства

2012—2014

Сборка

Энгельхольм, Швеция

Дизайн и конструкция

Тип кузова

кабриолет (2‑мест.)

Компоновка

задняя среднемоторная, заднеприводная

Колёсная формула

4 × 2

Двигатель

Koenigsegg aluminum 5,0L V8 (1030 л.с.)
Общие данные
Производитель	Koenigsegg
Тип	DOHC V8 с турбонаддувом
Макс. скорость	390
Разгон до 100 км/ч	3
Производительность
Максимальная мощность	691 кВт (939 л. с.), при 6900 об/мин
Максимальный крутящий момент	1000 Н·м, при 2700-6170 об/мин
Максимальные обороты	6900
Красная зона	8250 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	5000 см³
Цилиндров	8
Клапанов	32
Степень сжатия	9.0
Питание
Система смазки	Сухим картером
Система питания	Последовательный многоточечный впрыск топлива с двойным турбонаддувом в 1.3 бар
Экологические нормы	Евро 5
Расход топлива при смешанном цикле	14,7
Расход топлива на трассе	12,5

Трансмиссия

Секвентальная с подрулевыми переключателями 7-ступ.
Производитель	Koenigsegg
Тип	Секвентальная с подрулевыми переключателями
Число ступеней	7

Массогабаритные характеристики

Длина

4293 мм

Ширина

1996 мм

Высота

1120 мм

Клиренс

100 мм

Колёсная база

2662 мм

Колея задняя

1650 мм

Колея передняя

1700 мм

Масса

1330 кг

Полная масса

1435 кг

На рынке

Связанные

Koenigsegg Agera R

Сегмент

S-сегмент

Другая информация

Объём бака

Koenigsegg Agera R

Koenigsegg One:1

Медиафайлы на Викискладе

Выпущен специально для рынков, где топливо E85 было недоступно, и тем самым сделал функцию flexfuel Agera R, повышающую мощность, бессмысленной. Помимо отсутствия функции flexfuel Agera S обладала всеми функциями Agera R.

Несмотря на то, что модель Agera S не работает на высокооктановом биотопливе, компании Koenigsegg все же удалось извлечь крутящий момент в 1100 Нм и полные 1030 л.с. из 5-литрового би-турбо V8 при работе на 98-октановом RON или 93-октановом DIN.

Agera S также был первым Koenigsegg, в котором были представлены поистине революционные колеса Koenigsegg, разработанные и произведенные с полым пространством из углеродного волокна Aircore. Agera S имел невероятную максимальную скорость более 400 км/ч. Он работал на обычном бензине и оснащался оптимизированным для бензина двигателем с двойным турбонаддувом.

Разгон: 0-100 км/ч 2.9 Секунды
Разгон: 0-200 км/ч 7,9 Секунд
Разгон-Торможение: 0-200-0 км/ч 12.8 Секунд
Разгон-Торможение: 0-300-0 км/ч 22,7 Секунды
Дистанция Торможения: 30.5м (100-0 км/ч)
Расход Топлива: Трасса: 12,5 л/100км
Расход топлива; Смешанный цикл: 14,7 л/100км

Тираж автомобилей Koenigsegg Agera S составил 5 штук в период с 2012 по 2014г.^[5]

Agera R Омана

Самый первый автомобиль из серии Agera R был заказан, изготовлен и доставлен для Королевской семьи Омана. Автомобиль окрашен в красный цвет, интерьер салона выполнен в чёрном исполнении. Руль автомобиля выполнен в круглой форме в отличие от рулевых колёс, устанавливаемых на серийной модели^[6].

Agera R' 2013

В 2012 году компания Koenigsegg представила обновленную версию Koenigsegg Agera R. Новый автомобиль получил приставку 2013 как обозначение года выпуска модели в серийное производство. В отличие от первой версии Agera R, обновлённая модель имеет восемь улучшений:

Наличие новых лёгких колёсных дисков из углеродного волокна сделанных инженерами компании по собственной разработке Aircore. Внутри диски полые и единственная металлическая часть это клапан. Это уменьшило на 20 кг неподрессорные массы.
У обеих моделей Agera и Agera R установленные новые гильзы цилиндров покрытые нанопокрытием, что позволяет уменьшить трение и как следствие расход топлива.
Разработана собственная система управления топливом, обеспечивающая дополнительную функциональность и соответствующая протоколу OBD II (для диагностики автомобилей).
Было проведено увеличение мощности двигателя с 1115 до 1140 л. с. при работе на биотопливе Е85, и повышены обороты двигателя с 6900 до 7100 об./мин. Крутящий момент в 1000 Н·м стал достигаться в пределах 2700-7300 об./мин. Максимальный крутящий момент составляет 1200 Н·м при 4100 об./мин.
Совместно с Ohlins Racing была разработана уникальная подвеска Triplex, которая с 2013 года устанавливается на базовую версию Agera R.
КЭС (электронная система стабилизации) стала стандартом для всех моделей Koenigsegg.
Для версии Agera R была разработана облегченная выхлопная система и увеличена производительность заднего диффузора.
Изменённые боковые передние крылья нового Agera R добавляют 200 н прижимной силы на скорости 250 км/ч и значительно снижают сопротивление^[7].

Koenigsegg Agera R поставляется на специальных шинах Michelin. В качестве заводской заливки автомобилей Koenigsegg используются моторные масла Valvoline^[8].