Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Junkers W 33
Junkers aircraft Bremen.jpg
Тип транспортный
Разработчик Junkers
Производитель Junkers
Первый полёт 1926
Начало эксплуатации 1926
Статус не эксплуатируется
Эксплуатанты
Balkenkreuz.svg
люфтваффе
Roundel of Sweden (1927–1937) – Type 1.svg
ВВС Швеции
Roundel of Colombia (1924–1927).svg
ВВС Колумбии
URSS aviation circled red star.svg
ВВС СССР
Годы производства 1926-1934
Единиц произведено 199
Базовая модель Junkers F.13
Варианты Junkers W 34
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Юнкерс W 33 (нем. Junkers W 33) — немецкий транспортный самолёт. Одномоторный цельнометаллический моноплан. До 1934 года изготовлено 199 экземпляра. 12—13 апреля 1928 года на W 33 впервые совершён перелёт через Атлантику с востока на запад, из Ирландии до канадского острова Гринли у западной оконечности Ньюфаундленда. 26 мая 1929 года на W 33 установлен рекорд высоты полёта — 12 740 метров. W 33 экспортировался во многие страны мира, в том числе в СССР, где имел название ПС-4. Сборка W 33 велась в Швеции и в СССР (в Иркутске)[1].

Эксплуатация

Одна машина W 33 использовалась ВВС Швеции. Несколько W 33 применялись в ВВС Колумбии Колумбийско-перуанской войне (1932—1933). Также W 33 служила в ВВС Абиссинии. В люфтваффе W 33 служили для подготовки лётчиков, применялись в качестве связных.

Модификации

W33d, с, dd, f — имел 6-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Junkers L5 (310 л. с). Экипаж — 2-3 чел. Грузоподъёмность 830 кг.

W33c3e — имел двигатель Junkers L5G (340 л. с.).

W33dGao — имел 9-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Siemens Sh 20 (540 л. с).

Лётно-технические характеристики

  • Двигатель: «Junkers» L5G
  • мощность, л. с.: 340
  • Размах крыла, м.: 17,75
  • Длина самолета, м.: 10,50
  • Высота самолета, м.: 3,53
  • Площадь крыла, кв. м.: 43,0
  • Масса, кг:
  • пустого самолета: 1220
  • максимальная взлётная: 2500
  • Скорость, км/ч:
  • Максимальная: 180
  • Крейсерская: 150
  • Практический потолок, м.: 4300
  • Дальность полета, км.: 1000

Примечания

  1. Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. — Москва: ЭКСМО, 2013. — С. 215-216. — 336 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 апреля 2021 в 11:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).