Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Iveco EuroTech
Общие данные
Производитель Iveco
Годы производства 19922002
Класс HCV
Дизайн и конструкция
Тип кузова

Седельный тягач

Шасси
На рынке
Связанные Iveco EuroStar
Похожие модели DAF 95 / DAF XF
MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA
Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros
Renault Magnum / Renault Premium
Scania 3 / Scania 4
Volvo F10/F12 / Volvo FH
МАЗ-5432 / МАЗ-5440
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Iveco EuroTech — крупнотоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов на большие расстояния, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.A. Производство модели началось в 1992 году и продолжалось до 2002 года. Дизайн кабины взят от Iveco EuroCargo[1][2][3]. В 1993 году модель получила премию «Грузовик года»[4].

Информация

Автомобили Iveco EuroTech выпускались полной массой от 18 до 26 тонн в трёх вариантах «МТ», «МР» и «НМ» с рядными 6-ти цилиндровыми турбодизельными двигателями, сочетаемыми с МКПП или АКПП. Полная масса седельных тягачей составляет от 44 до 50 тонн. Сходства с EuroTech имеют также седельные тягачи Iveco EuroStar на базовом шасси «LD» и строительные Iveco EuroTrakker.

Грузоподъёмность одиночных автомобилей составляет 22-30 т., полная масса — от 18 до 41 тонны (в составе автопоезда — 40-85 т.). В 1998—2001 гг. двигатели были обновлены, проходное сечение турбонагнеталеля теперь регулировалось автоматически. В 2002 году модель была вытеснена с конвейера Iveco Stralis.

Двигатели

  • Iveco 8060,45 S TCA, 5861 см3, 167 кВт (227 л. с.)
  • Iveco 8360,46, 7685 см3, 196 кВт (266 л. с.)
  • Iveco 8460,41 °C, 9495 см3, 220 кВт (300 л. с.)
  • Iveco 8460,41 K, 9495 см3, 254 кВт (345 л. с.)
  • Iveco 8460,41 L, 9495 см3, 275 кВт (375 л. с.)
  • Iveco 8210,42, 13798 см3, 309 кВт (420 л. с.)

Трансмиссии

Некоторые трансмиссии Iveco EuroTech имеют 2 или 3 передачи заднего хода, включая 9, 12 или 16 передач переднего хода.

Кабины

Кабины моделей подразделяются на спальные Sleeper Cab, включая одну стандартную.

Примечания

  1. Евгений Смольников. EuroTech (рус.). Truck Auto (9 августа 2010). Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  2. Евгений Смольников. История марки Iveco (рус.). Truck Auto (9 марта 2010). Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  3. Iveco EuroTech технические характеристики, цена и фотографии. wikitrucks.ru. Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  4. Евгений Смольников. История марки Iveco (рус.). Truck Auto (9 марта 2010). Дата обращения: 5 октября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 июня 2023 в 13:25.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).