Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Isuzu Axiom
Общие данные
Производитель Isuzu
Годы производства 20012004
Сборка Subaru Isuzu Automotive
Класс Внедорожник
Иные обозначения E-UPS26FW
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка полный или задний
Двигатель
6VE1, 3.5 L, 230 л/с или 250 л/с
Трансмиссия
4L30E или 30-80LE, 4-ступенчатая, автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4638 мм
Ширина 1796 мм
Высота 1707 мм
Колёсная база 2703 мм
На рынке
Связанные Isuzu Rodeo, Great Wall Hover
Isuzu Ascender
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Isuzu Axiom — среднеразмерный рамный внедорожник компании Isuzu.

Концепты

Первый концепт автомобиля был представлен на 32-м Токийском автосалоне в 1997 году как Zaccar[1][2]. Это был трёхдверный концепт, передняя часть которого послужила прототипом для дальнейшего развития.

На 33-м Токийском автосалоне в 1999 году был представлен пятидверный концепт ZXS[3][4], который по всем характеристикам и внешнему виду приближен к промышленному образцу.

На основе уже промышленного образца в 2002-м году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте были показаны концепты двухдверного родстера Axiom XSR, пикапа Axiom XST и прокачанного до 275 л. с. Axiom XSF[5].

Основные сведения

Собирался на заводе в Индиане и был основан на платформе Isuzu Rodeo. Автомобиль получил интеллектуальную систему управления подвеской с двурежимными амортизаторами. В июле 2004 года завод, принадлежавший на долях Subaru и Isuzu, перешёл полностью под контроль Subaru[6] и производство Axiom было прекращено.

Примечания

  1. TOKYO MOTOR SHOW. archive.tokyo-motorshow.com. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано 26 августа 2016 года.
  2. ISUZU:ZACCAR (яп.). www.isuzu.co.jp. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано 8 апреля 2017 года.
  3. TOKYO MOTOR SHOW 1999. archive.tokyo-motorshow.com. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  4. ISUZU:ZXS (яп.). www.isuzu.co.jp. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано 8 апреля 2017 года.
  5. №2, 2002. DETROIT- 2002. Авторевю. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года.
  6. ISUZU:Fuji Heavy Industries and Isuzu Motors Signed Agreements on Dissolution of SIA Joint Venture and Production Consignment (англ.). www.isuzu.co.jp. Дата обращения: 8 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 января 2023 в 15:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).