Irisbus Europolis

Irisbus Europolis
Завод-изготовитель	Iveco Irisbus
Выпускался, гг	1996—2010
Класс автобуса	средний
Габариты
Длина, мм	7400/7600/9230/10480
Ширина, мм	2200/2440
Двигатель
Модель двигателя	Fiat 8060.45 Iveco Tector 6 Common Rail
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	207 л. с. 239 л. с.
Объём, см³	5861 5880
Медиафайлы на Викискладе

Irisbus Europolis (Iveco 200) — серия городских автобусов среднего класса производства Iveco и Irisbus.

История

В 1996 году стартовало производство автобусов Cacciamali TCM 105 на итальянском шасси Iveco. В 1998 году производство было передано с завода Cacciamali на завод Iveco, где производство длилось до 2002 года. Поначалу на автобус ставили только дизельный двигатель внутреннего сгорания Fiat 8060.45. В 2003 году модельный ряд наполнился гибридными автобусами с электродвигателем Siemens и ДВС Fiat-IVECO Sofim, а также электробусами. Электробусы обогащены натрий-никель-хлорными батареями напряжением 256 А, тогда как гибридные автобусы обогащены никель-кадмиевыми батареями напряжением 85 А. Последние модели выпускались в 2002—2010 годах на заводе Irisbus.

Iveco Astra

В 2001—2008 годах исследовательское подразделение Iveco ALTRA производило 50 экземпляров гибридных автобусов и электробусов для дополнения модельного ряда Europolis. 4 из них эксплуатировалось в Парме, 5 из них проходили испытания в Лионе, 3 из них возили на горнолыжный курорт Валь-д'Изер в феврале 2009 года^[1].

Галерея

• 

  Irisbus Europolis в Пуле, Хорватия

• 

  Irisbus Europolis в Триесте, Италия

Примечания

Ссылки

• Irisbus Europolis sur Transbus.org.
• Il progetto EUROPOLIS (2001 - 2008)
• Présentation technique de l’Irisbus Europolis Electrique des TCL Lyon

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 июня 2023 в 18:48.