Impulse Airlines

Impulse Airlines
ИАТА VQ ИКАО IPU (ранее OAA) Позывной Impulse[1]
Дата основания	1992
Начало деятельности	18 декабря 1992
Прекращение деятельности	24 мая 2004
Базовые аэропорты	Сиднейский международный аэропорт имени Кингсфорда Смита
Штаб-квартира	Маскот, Сидней, Австралия
Руководство	Gerry McGowan, Sue McGowan[2]
Сайт	impulseairlines.com.au
Медиафайлы на Викискладе

Impulse Airlines — австралийская авиакомпания. Базировалась в аэропорту Сиднея^[3]. В 2001 году авиакомпания была куплена Qantas, а в 2004 году прекратила свою деятельность. На её базе была образована авиакомпания Jetstar Airways.

История

В 1992 году Джерри и Сью МакГоуэн основали Impulse Airlines. Это была небольшая грузовая авиакомпания в Ньюкасле^[4][5].

Однако, когда в 1992 году авиакомпания Oxley Airlines столкнулась с финансовыми проблемами, МакГоуэн приобрёл её и постепенно Impulse Airlines переключилась на пассажирские перевозки и стала крупным региональным перевозчиком. Сотрудничая с компанией Ansett Impulse Airlines выполняла рейсы в Новом Южном Уэльсе и Квинслэнде^[2][6].

В 1994 году Impulse Airlines начала прямые полёты между Ньюкаслом и Мельбурном. Также в маршрутную сеть авиакомпании попали города: Тамворт, Кофс-Харбор, Брисбен, Кулонгатта, Сидней, Вуллонгонг и Канберра^[7].

Когда в 1999 году Ansett объявила, что будет сотрудничать только с ограниченным числом авиакомпаний, Impulse Airlines пришлось начать конкурировать с ними и Qantas^[2].

В 2000 году Impulse Airlines приобрела самолёт Boeing 717 и стала низкобюджетным перевозчиком^[7].

1 мая 2000 года Impulse Airlines зашла на маршрут Сидней — Мельбурн с ценой в 139 долларов за билет в одну сторону. Это спровоцировало ценовую войну между авиакомпаниями, какой раньше не было. Она усилилась, когда через несколько недель на рынок пришёл новый перевозчик — Virgin Blue с двумя Boeing 737-400. На маршруте Сидней — Брисбен цена на билет упала до 33 долларов в одну сторону, чтобы было в 3 раза меньше, чем планировала Virgin^[2][8].

Однако, уже в апреле 2001 года МакГоуэн решил отступить и заключил сделку с Джеффом Диксоном, который руководил Qantas — Impulse Airlines стали выполнять полёты для Qantas^[4][2][8]. А спустя 6 месяцев Qantas полностью выкупил авиакомпанию^[2][9]. Самолёты Impulse Airline — Boeing 717 и Beech 1900, были переданы QantasLink^[5].

25 мая 2004 года Impulse Airlines прекратила свою деятельность^[4].

Вместо Impulse Airlines компания Qantas создала нового перевозчика — Jetstar. Его стартовый флот включал 9 самолётов Boeing 717, 8 из которых он получил от Impulse Airlines^{[2][8][10][5]}.

• 
  Beech 1900D в ливрее со спортивной командой Ньюкасла "Knights"
• 
  Beech 1900D в Сиднее в 1999 году
• 
  Boeing 717 в ливрее Qantas Link

Примечания

Ссылки

• Impulse Airlines (англ.). aussieairliners.org. Дата обращения: 5 июня 2020. Архивировано из оригинала 21 января 2020 года.
• TBT (Throwback Thursday) in Aviation History: Impulse Airlines (англ.). airlinegeeks.com.

Эта страница в последний раз была отредактирована 10 мая 2022 в 21:29.