Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Hs 132
Тип пикирующий бомбардировщик,
перехватчик
Разработчик Хеншель флюгцойгверке АГ
Производитель Henschel-Werke
Первый полёт не было
Статус прототип
Эксплуатанты Люфтваффе
Единиц произведено 3 (прототипа)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хеншель Hs 132 (нем. Henschel Hs 132) — немецкий реактивный пикирующий бомбардировщик и перехватчик периода конца Второй мировой войны. Разработки самолета велись в 1944—1945 годах фирмой Henschel. Летные испытания были намечены к лету 1945 года. Построено три незавершенных прототипа, летных испытаний не проводилось.

Конструкция самолета

Henschel Hs 132 — моноплан нормальной аэродинамической схемы с двухкилевым оперением. Отличительной чертой самолета было расположение двигателя — наверху фюзеляжа.

Необычным было расположение пилота в кабине — он лежал на животе. При таком положении, как показали исследования, пилот легче переносил значительные перегрузки при выводе самолета из пике при бомбометании (вплоть до 12 G, на такую перегрузку рассчитывалась конструкция самолета). Это, в свою очередь, позволяло достичь больших скоростей пикирования и уменьшить уязвимость самолета от огня наземных средств ПВО. Однако испытания трофейной машины показали ошибочность подобных предположений. Также, низкая газодинамическая устойчивость тогдашних ТРД при больших углах пикирования приводила бы к срыву их работы.

Варианты модификации самолета

Hs 132A — пикирующий бомбардировщик, двигатель BMW 003, 1 бомба 500 кг;

Hs 132B — перехватчик, двигатель Jumo 004, 1 бомба 500 кг, 2 × 20 мм пушки MG 151

Hs 132C — штурмовик, двигатель He S 011, 1 бомба 500 кг, 2 × 20 мм пушки MG 151 и 2 × 30 мм пушки MK 103

Технические характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 8,9 м.
  • Размах крыльев: 7,20 м.
  • Высота: 3,00 м.
  • Двигатель: 1 ТРД BMW 003A

Летные характеристики (расчетные)

  • Максимальная скорость: 780 км/ч на высоте 6000 м.
  • Практический потолок: 10 000 м.
  • Дальность: 1120 км.

Вооружение (Hs 132B)

  • Одна авиабомба 500 кг
  • 2x 20-мм авиационные пушки MG 151/20

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 09:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).