Hongqi H9

Hongqi H9

Общие данные
Производитель	Hongqi
Годы производства	2020 — настоящее время
Массогабаритные характеристики
Длина	5137 мм
Ширина	1904 мм
Высота	1493 мм
Колёсная база	3060 мм
Hongqi H7
Медиафайлы на Викискладе

Hongqi H9 — выпускающийся с 2020 года представительский седан класса люкс марки Hongqi китайской компании FAW.

Флагман на вершине «стандартной гаммы» моделей марки, не входящих в отдельную гамму «топовых» моделей под названием Golden Sunflower из «церемониального» седана Hongqi L5, внедорожника Hongqi LS7 и ожидаемого седана Hongqi L1, но до появления L1 фактически его пока заменяет^[1]^[2].

История

Модель была представлена в апреле 2020 года, вышла на рынок в августа 2020 года, цена модели от 309 800 до 539 800 юаней^[3].

Фактически является флагманом компании, исторически под маркой Hongqi («Красное знамя») концерн Первый пекинский автозавод выпускал автомобили для госструктур и компартии КНР, модель сменила седан Hongqi H7 продолжающую выпускаться, хотя формально в продаже есть ещё и Hongqi L5, но эта модель длиной 5,5 метра и с ценой в полмиллиона евро является эксклюзивом и только для высших должностных лиц КНР.^[4]

Дизайн модели разработан под руководством бывшего дизайнера компании Rolls-Royce Джайлса Тейлора, который в 2018 году перешёл в концерн FAW, однако, работа велась с 2017 года, и основная дизайнерская работа выполнена штатным дизайнером компании Динем Янфенем.^[4]

Несмотря на внешность в стиле Rolls-Royce и Aurus, по своим габаритам модель ближе к Mercedes-Benz S-Class: длина составляет 5137 мм при колёсной базе 3060 мм, для сравнения, длина седана Aurus Senat составляет 5630 мм, а колёсная база 3300 мм.^[4]

Модель создана на платформе с продольным расположением двигателя, подвеска — пневматическая^[4]. Заявляется, что это платформа собственной разработки концерна FAW^[4] , однако, журнал «Auto Bild» предположил, что технически модель основана на удлиненной версии Audi A6 C7, которая собиралась в Китае совместной компанией FAW-Volkswagen с 2012 по 2018 год.^[5]

Двигатели — на выбор бензиновая «турбочетверка» 2.0 мощностью 245 л. с., или бензиновый компрессорный V6 3.0 мощностью 283 л. с. Оба мотора работают в паре 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — задний.^[4]

В 2021 году была представлена удлиненная версия H9+, с глухой вставкой между передними и задними дверями, с увеличенной на 20 см колёсной базой и соответственно длиной 5337 мм, оснащающаяся двигателем V6 3.0 (283 л. с.), с полным приводом и пневмоподвеской.

Весной 2024 года на Пекинском автосалоне был представлен рестайлинг модели: изменённый дизайн внутренней архиитектуры головной оптики, решётка радиатора визуально стала менее тяжёлой за счёт нового узора, на крыльях появилась декоративная вставка в виде красного флага, задняя часть получила изменённый бампер и новый дизайн патрубков выхлопной системы, габариты не изменились, к гамме моторов добавился новый двигатель V6 объёмом 2,5 литра мощностью 303 л. с.^[6] В Китае рестайлинг предлагается по ценам от 330 тысяч до 540 тысяч юаней^[1].

Галерея

Продажи в Китае^[7]
Год	Объём продаж
2020	13 539
2021	40 343
2022	20 194
2023	15 497

В России

Модель была сертифицирована в России в декабре 2022 года, компания объявляла о планах начать продажи в 2023 году.^[8]^[9]

В мае 2023 года Hongqi H9 нашёл первого частного покупателя в России^[10], к весне 2024 года как минимум два автомобиля приобрело Министерство обороны России^[11].

В России Hongqi H9 доступен только с мотором 2,0 литра мощностью 245 л. с., цена начинается от 7 790 000 рублей (по состоянию на весну 2024 года)^[6].