Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

H1H
H1H японской морской авиации

H1H японской морской авиации
Тип летающая лодка
Разработчик Hiro
Производитель Hiro, Aichi
Первый полёт 1927
Начало эксплуатации 1927
Конец эксплуатации 1941
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты
Флаг ВМС Японии
Императорский флот Японии
Годы производства 1927—1934
Единиц произведено 65
Базовая модель Felixstowe F5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хиро H1H (яп. 一五式飛行艇, летающая лодка флотская, Тип 15) — японская летающая двухмоторная лодка-биплан, состоявшая на вооружении Императорского флота Японии (сил береговой обороны). Создана на основе британской летающей лодки Felixstowe F5.

Производство

Морской арсенал Хиро (сокр. Хиросё) производил летающие лодки для нужд Императорского флота Японии с 1921 года. После выпуска 60 британских летающих лодок Felixstowe F5 начались разработки нового варианта летающей лодки, получившего обозначение «Тип 15» или H1H. От английской конструкции лодка отличалась меньшим размахом крыла (22 м против 31,6), меньшим количеством межкрыльевых стоек и другой формы двухреданного фюзеляжа-лодки. Лодка изготавливалась из дерева с полотняной обшивкой.

Производство Hiro H1H началось в 1927 году: до 1932 года Хиросё выпустил 20 летающих лодок модификаций H1H1, H1H2, H1H3; ещё 45 были произведены заводом Aichi с 1927 по 1934 годы. Модели отличались лишь вариантами двигателей и формами винтов.

  • H1H1: два двигателя Lorraine W-12 (мощность по 450 л. с.), большее верхнее крыло и двухлопастные винты.
  • H1H2: два двигателя Lorraine W-12 или BMW VII (мощность по 500 л. с.), четырёхлопастные винты.
  • H1H3: два двигателя Lorraine W-12 (мощность по 450 л. с.)

Применение

Летающие лодки H1H составили основу парка морской разведывательной (патрульной) авиации Императорского флота Японии, неся службу в береговой обороне. В боях они де-факто не участвовали: большая часть самолётов была списана в конце 1930-х годов, пережив своих преемников H2H, H3K и H4H благодаря надёжности и высокой продолжительности полёта (до 14 часов). Последний такой самолёт (пилот Ёкусука Ку) летал в качестве связного ещё в 1941 году.

Характеристики

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 2 x 7,7-мм пулемёта
  • Бомбы: до 300 кг бомб

Литература

  • Евгений Аранов. Летающие лодки Японии
  • de Agostini. Мировая Авиация. Hiro H1H
  • Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910—1941

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 августа 2020 в 09:58.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).