Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Hino Briska
Общие данные
Производитель Hino
Годы производства 19611968
Иные обозначения Toyota Briska
Двигатель

GP20

GR100
Трансмиссия
4-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3840—4150
Ширина 1620 мм
Высота 1640 мм
Динамические характеристики
Максимальная скорость 91—100 км/ч
На рынке
Похожие модели Иж-2715
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Коммерческий фургон на базе Hino Briska (Hino Commerce)

Hino Briska (яп. 日野・ブリスカ) — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Hino с апреля 1961 по 1968 год. Вытеснен с конвейера моделью Toyota Hilux.

Первое поколение (FG; 1961—1965)

Автомобиль Hino Briska был представлен в марте 1961 года в 32 городах Японии[1]. Он получил индекс FG10 и оснащался карбюраторным двигателем внутреннего сгорания Hitachi-Stromberg от автомобиля Renault 4CV. Серийно автомобиль производился с апреля 1961 года.

В марте 1962 года появился автомобиль Hino Briska с удлинённой двойной кабиной под индексом FG20V. Он произведён по контракту с Mitsui Seiki. С сентября 1962 года производился также вариант FG30 (с 1963 года — FG30P/V). Максимальная скорость увеличена с 91 до 100 км/ч[2].

Всего произведено 33916 экземпляров Briska 900.

Второе поколение (FH; 1965—1968)

Последнее поколение автомобилей Hino Briska производилось с апреля 1965 года[3]. В 1967 году автомобиль был переименован в Toyota Briska (при сотрудничестве Hino с Toyota). Всего произведено 15036 экземпляров Hino Briska 1300.

С 12 мая 1967 года до окончания производства (март 1968 года) автомобиль Toyota Briska производился под индексом GY10[4]. Также модель производилась в Израиле[5].

Примечания

  1. Detailed specs review of 1961 Hino Briska offered since April 1961 for Europe Japan. www.automobile-catalog.com. Дата обращения: 18 декабря 2022.
  2. [https://web.archive.org/web/20100115095631/https://www.hinosamurai.org/Contents/cars/number_of_production/number_of_production.html ����̃N���}�F�ꗗ�i����ԗ��܂ށj]. web.archive.org (15 января 2010). Дата обращения: 18 декабря 2022.
  3. トヨタ企業サイト | トヨタ自動車75年史 | 車両系統図 | 車両詳細情報. web.archive.org (8 июля 2016). Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 8 июля 2016 года.
  4. [https://web.archive.org/web/20160919143519/https://www.hinosamurai.org/Contents/cars/Brochure_briska_1967_10056/Brochure_briska_1967.html ����̃N���}�F�ꗗ�i����ԗ��܂ށj]. web.archive.org (19 сентября 2016). Дата обращения: 18 декабря 2022.
  5. קונטסה מיפן מגיעה לאילת (амер. англ.). Дата обращения: 18 декабря 2022. Архивировано 18 декабря 2022 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 июня 2023 в 13:55.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).