HMS Victorious (1939)

«Викториес»
HMS Victorious
«Викториес» 28 октября 1941 года. На палубе видна струя пара из катапульты.
Служба
Великобритания
Класс и тип судна	Авианосец типа «Илластриес»
Изготовитель	Vickers-Armstrong (Ньюкасл-апон-Тайн)
Заказан к постройке	13 января 1937 года
Строительство начато	4 мая 1937 года
Спущен на воду	14 сентября 1939 года
Введён в эксплуатацию	15 мая 1941 года
Статус	Разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	23 207 англ. тонн стандартное 28 620 англ. тонн полное
Длина	226,7 м
Ширина	29,1 м
Осадка	7,32 м (средняя)
Бронирование	Пояс: 114 мм на 12,7-мм подкладке; Траверзы цитадели: 65 мм; Ангар: 114 мм; Траверзы ангара: 114—63 мм; Полётная палуба: 76 мм брони NC над ангаром, за его пределами — 37 мм; Ангарная палуба: 76 мм брони NC вне ангара, в самом ангаре и в оконечностях — 25 мм; Рулевой привод: стены — 76 мм, крыша — 76 мм; Продольная переборка: 37 мм
Двигатели	6 адмиралтейских трёхколлекторных котлов, 3 паровых турбины системы Парсонса.
Движитель	3 трёхлопастных винта
Скорость хода	30,5 узла
Дальность плавания	9000 морских миль на скорости 18 узлов
Экипаж	817 человек + 394 авиационная БЧ; 1750 чел. в 1943 году; 1997 чел. в 1945 году
Вооружение
Артиллерия	8 × 2 — 114-мм универсальных орудий Mk.III
Зенитная артиллерия	6 × 8 — 40-мм зенитных автоматов «Пом-пом», 8 × 1 — 20-мм автомата «Эрликон»
Авиационная группа	36 самолётов (при использовании палубных стоянок — 48)
Медиафайлы на Викискладе

HMS Victorious (R38) (англ. Его Величества корабль «Викториес», от англ. victorious — «Победоносный») — авианосец типа «Илластриес» Королевского флота Великобритании. Построенный по кораблестроительной программе 1936 года, «Викториес» стал одним из наиболее известных кораблей Второй мировой войны.

История создания

В начале 30-х годов XX века приход к власти в Германии национал-социалистической партии во главе с Адольфом Гитлером и последовавшее за этим увеличение военной мощи вызвали настороженность в политических, военных и общественных кругах Великобритании. Со спуском на воду авианосца «Арк Ройал» Великобритания получила новый современный авианосец, также в составе флота было ещё несколько более старых кораблей.

Конструкция

Общая оценка проекта

История службы

Строительство авианосца Victorious было начато 4 мая 1937 года на верфи Vickers-Armstrong в Ньюкастле. На воду корабль был спущен 16 сентября 1939 года, а 15 мая 1941 года строительство было завершено. Первой операцией Victorious было его участие в «Охоте за Бисмарком» в конце мая 1941 года. Стоит отметить, что именно с этого авианосца взлетел «Суордфиш», выпустивший торпеду, попавшую в «Бисмарк». С июля 1941 и по март 1942 года самолёты авианосца участвуют в налётах на немецкие транспорты и базы в Норвегии. С апреля по июль 1942 года авианосец осуществляет эскорт конвоев, после чего в августе 1942 года направляется на Средиземное море. Там Victorious принимает участие в операции «Пьедестал» в августе 1942 года, а в ноябре того же года поддерживает высадку в Северной Африке. Затем авианосец направляется на ремонт в США. В Англию корабль возвращается в январе 1944 года.

После этого, в феврале 1944 года Victorious принимает участие в операции «Тангстен» (Вольфрам) — охоте за «Тирпицем». Затем корабль направляется в Индийский океан. С июля 1944 года и по январь 1945 его самолёты проводят операции против японцев. В марте 1945 года включается в состав 5-го американского флота. В его составе авианосец участвует в операции по высадке на Окинаве. В мае 1945 получает два тяжёлых повреждения от атак камикадзе, повреждения были устранены только в июле 1945 года. В середине июля и августе самолёты авианосца участвуют в налётах на Токио и Иокогаму. В Англию Victorious возвращается в октябре 1945 года.

В октябре 1950 года была начата модернизация авианосца. Обошлась она в 20 миллионов фунтов и закончилась в январе 1958 года. В ходе модернизации была заменена часть взлётной палубы над ангаром. Была уменьшена толщина брони, но при этом, за счёт новых конструкторских решений, была повышена прочность взлётной палубы и добавлена «косая палуба», размещённая под углом к оси симметрии корабля. С неё осуществлялся взлёт самолётов, а старая «прямая» палуба использовалась для посадки . По бортам авианосца были установлены були, повысившие его устойчивость. Полностью была заменена двигательная установка и перестроен «остров», на котором появилась трёхкоординатная РЛС типа 984. Были внесены изменения и в вооружение — зенитные пушки калибра 114 мм были заменены двенадцатью 76-мм американскими орудиями. Заменены были и катапульты. В результате Victorious превратился в современный авианосец, пригодный для базирования реактивных самолётов, в том числе и с ядерным оружием на борту. Оставшиеся корабли этого класса модернизации не подвергались.

После ремонта авианосец с 1958 по 1960 годы находился в Средиземном море. В начале 1961 года был направлен в поход вокруг Африки в Индийский океан. Там находился в районе Сингапура, а затем был направлен в район Персидского залива, где защищал «британские интересы» от Ирака. В конце 1964 года авианосец возвращается в Англию на полуторагодичный ремонт, после чего в середине 1966 года вновь направляется на Дальний Восток и в Австралию. После возвращения в 1967 году корабль выводится в резерв, а в 1968 году продаётся на слом.

Охота за «Бисмарком»

Конвои

«Факел» над Северной Африкой

Во время возвращения в Англию «Викториес» одержал ещё одну победу. 11 ноября 1942 года «Альбакор» из 817 эскадрильи заметил и потопил вражескую подводную лодку. Ей оказалась U-517.

В помощь союзнику

Охота за «Тирпицем»

Возвращение на Тихий океан

Послевоенная служба

Литература

• Apps, Michael. Send Her Victorious. — London : William Kimber & Co, 1971. — ISBN 0-7183-0102-1.
• Belote, James. Titans of the Seas. — New York : Harper & Row, 1975. — ISBN 0-06-010278-0.
• Jane's Fighting Ships 1950–51. — London : Sampson Low, Marston, 1951.
• Chesneau, Roger. Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present; An Illustrated Encyclopedia. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1984.
• Friedman, Norman. British Carrier Aviation: The Evolution of the Ships and Their Aircraft. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1988. — ISBN 0-87021-054-8.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946. — London : Conway Maritime Press, 1980.
• Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-132-7.

Ссылки

• HMS Victorious (photo gallery), Maritime quest

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 января 2024 в 04:29.