| HMCS Buctouche | |
|---|---|
| HMCS Buctouche (K179) | |
 |
|
| Служба | |
 Канада |
|
| Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
| Организация | Королевский военно-морской флот Канады[1] |
| Изготовитель | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.[англ.], Лозон[англ.], Квебек[1] |
| Заказан к постройке | 22 января 1940[1] |
| Строительство начато | 14 августа 1940[1][2] |
| Спущен на воду | 20 ноября 1940[1][2] |
| Введён в эксплуатацию | 5 июня 1941[1][2] |
| Выведен из состава флота | 15 июня 1945[1][2] |
| Статус | продан 23 октября 1945, разрезан на металл в 1949 году в Гамильтоне[1] |
| Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-45[3] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 940 т |
| Длина | 62,48 м |
| Ширина | 10,06 м |
| Осадка | 3,51 м |
| Двигатели | 2 огнетрубных котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[4] |
| Мощность | 2750 л. с.[4] (2050 кВт) |
| Движитель | гребной винт[4] |
| Скорость хода | 16 узлов[4] |
| Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах[4] |
| Экипаж | 85 человек[4] (в т. ч. 6 офицеров) |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C[4] |
| Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX[4] |
| Зенитная артиллерия |
2 спаренных пулемёта Vickers .50[4] 2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[4] |
| Противолодочное вооружение |
гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[4] 2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[4] |
HMCS Buctouche (K179) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Бактуш») — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Бактуш канадской провинции Нью-Брансуик. Изначально корабль планировалось назвать «Батхёрст» (англ. Bathurst), но после конфликта с британским королевским флотом корабль пришлось переименовать в «Бактуш»[5].
Проект «Флауэр»
Общее описание
Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Бактуш»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днищевыми колонками[англ.][6][7][8]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[9]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[10]. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов[11].
Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[англ.]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[5].
Технические характеристики
Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[4].
Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[4].
Служба
Корвет «Бактуш» был заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939—1940 годы. Заложен 14 августа 1940 года компанией «Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.» в Лозоне, Квебек. Спущен на воду 20 ноября 1940 года и принят в состав КВМФ Канады 5 июня 1941 года в Квебеке[1]. Поскольку корветы типа «Флауэр» были слишком маленькими, чтобы на их борту изображалась эмблема, её помещали на боковину орудийного щита Mk IX. Так, у «Бактуша» в качестве эмблемы был изображён пони, сбрасывающий с себя Адольфа Гитлера[12]. 12 июня 1941 года новый корвет прибыл в Галифакс[13].
С 28 июля 1941 года «Бактуш» находился в составе Ньюфаундлендских конвойных сил[англ.] (база — Сент-Джонс)[13], сопровождая шедшие из Сент-Джонса в Исландию и из Исландии в Сент-Джонес конвои с августа 1941 по январь 1942 года[14]. 26 августа он впервые вышел в составе группы сопровождения конвоя SC.41[13]. 3 ноября подлодкой U-203 у мыса Кейп-Чарльз полуострова Лабрадор (52°18′ с. ш. 53°05′ з. д.HGЯO) был торпедирован британский сухогруз «Эмпайр Джемсбак» (англ. Empire Gemsbuck), и корвет «Бактуш» под командованием лейтенанта У. Хакни принял 43 выживших члена экипажа сухогруза на борт[1].
В июне 1942 года корвет был переведён в Западные местные конвойные силы[англ.], неся службу там до самого конца войны (кроме лета 1944 года, когда в течение двух месяцев он был в составе Квебекских сил)[14]. 7 июля 1942 года «Бактуш» под командованием лейтенанта Дауни спас 15 человек с норвежского судна «Мольдангер» (норв. Moldanger), торпедированного U-404 27 июня 1942 года (30°03′ с. ш. 70°52′ з. д.HGЯO)[1]. 21 ноября того же года корвет обнаружил и атаковал глубинными бомбами подлодку U-518, которая предприняла попытку нападения на конвой ON-145 в 200 морских милях к юго-востоку от Сидни. В результате атаки у U-518 перестала работать заслонка торпедного аппарата № 3, и из-за проникновения воды в склад торпед субмарина ушла на базу[2].
С июня 1943 года «Бактуш» нёс службу в составе конвойной группы W-1[14], образованной в том же месяце[13]. В октябре того же года он встал на четырёхмесячный ремонт в Сент-Джонсе[13], в ходе которого инженерами компании Saint John Dry Dock & Shipbuilding Ltd.[англ.] был установлен расширенный бак[1][14]. Ремонт был завершён 29 января 1944 года[2]. 28 июня 1944 года корвет сел на мель в заливе Гамильтон[англ.] и получил повреждения, однако добрался своим ходом до города Пикту, где встал на двухмесячный ремонт[13].
15 июня 1945 года в Сореле корвет «Бактуш» был выведен из состава канадского флота[2], 23 октября 1945 года продан, а в 1949 году разрезан на металл в Гамильтоне (Онтарио)[14].
Командиры
С момента принятия корвета «Бактуш» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры[2][15][1]:
| Воинское звание | Имя командира | Оригинал имени | Начало службы | Конец службы |
|---|---|---|---|---|
| Лейтенант | Уильям Уотт Хэкни | William Watt Hackney | 10 апреля 1941[a] | 28 марта 1942[2] |
| Лейтенант[2] | Уильям Александр Доуби[2] | William Alexander Dobie[2] | 29 марта 1942[2] | 6 мая 1942[2] |
| Шкиппер-лейтенант | Джордж Норвал Дауни | George Norval Downey | 7 мая 1942 | 28 апреля 1944 |
| Шкиппер-лейтенант | Генри Эссон Янг | Henry Esson Young | 28 апреля 1944[b] | 4 декабря 1944 |
| Шкиппер-лейтенант | Эрнест Стэнли Нельсон Плезанс | Ernest Stanley Nelson Pleasance | 5 декабря 1944 | 1 января 1945 |
| Шкиппер-лейтенант | Генри Эссон Янг | Henry Esson Young | 2 января 1945 | 15 июня 1945 |
Комментарии
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Uboat.net.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 HMCS BUCTOUCHE K179 (англ.). For Posterity's Sake. Дата обращения: 22 января 2023. Архивировано 22 января 2023 года.
- ↑ Battle Honors - Atlantic 1939-1945. Britain's Navy. Дата обращения: 4 августа 2013. Архивировано 30 июня 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Hazegray.
- ↑ 1 2 Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.). — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7.
- ↑ Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels. The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
- ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
- ↑ Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
- ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивировано 27 мая 2022 года.
- ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивировано 22 мая 2022 года.
- ↑ Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
- ↑ B0b Pearson. Gunshield Artwork carried by the RCN Corvettes (англ.). History in Illustration. Дата обращения: 13 декабря 2022. Архивировано 31 мая 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Ready, Aye, Ready.
- ↑ 1 2 3 4 5 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 72. — ISBN 0-00216-856-1.
- ↑ 1 2 3 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 191. — ISBN 0-00216-856-1.
Ссылки
- Hazegray. Flower Class (англ.). Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 12 ноября 2021.
- HMCS Buctouche (англ.). Arnold Hague Convoy Database. Дата обращения: 17 декабря 2022.
- HMCS Buctouche (K179) (англ.). Ready, Aye, Ready. Дата обращения: 17 декабря 2022.
- HMCS Buctouche (K 179) (англ.). uboat.net. Дата обращения: 15 декабря 2022. Архивировано 19 ноября 2010 года.
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 января 2024 в 04:13.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.