Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Compagnie des Grands Express Aériens
Изображение логотипа
Дата основания 1919
Прекращение деятельности 1 января 1923
Базовые аэропорты аэродром Ле-Бурже
Хабы Ле Бурже

Compagnie des Grands Express Aériens — упразднённая французская авиакомпания, один из первых коммерческих авиаперевозчиков в стране и в мире.

История

Основана 20 марта 1919 года и работала на регулярных маршрутах вплоть до объединения 1 января 1923 года с другим французским перевозчиком Compagnie des Messageries Aériennes с образованием укрупнённой авиакомпании Air Union.

CGEA осуществляла регулярные полёты из Ле-Бурже (Париж) на лондонский аэродром Кройдон и в Лозанну, а с конца октября 1921 года и в аэропорт Женевы[1][2]. Компания эксплуатировала несколько самолётов Farman F.60 «Голиаф» и десять лайнеров Vickers Vimy, все самолёты ранее использовались в качестве бомбардировщиков и были переделаны в гражданские суда[3].

Авиапроисшествия

  • 8 октября 1921 года. Самолёт Farman F.60 Goliath совершил аварийную посадку на аэродроме Сен-Инглевер департамент Па-де-Кале из-за возникших проблем с пропеллером сразу после вхождения лайнера в воздушную зону над французским побережьем. Самолёт выполнял регулярный международный рейс из Ле-Бурже в Кройдон[4].
  • 30 ноября 1921 года. Самолёт Farman F.60 Goliath (регистрационный F-GEAD) получил повреждения при жёсткой посадке близ деревни Смит (графство), Великобритания). Воздушное судно впоследствии прошло ремонт и вернулось на регулярные маршруты[5].
  • 11 февраля 1922 года. Самолёт Farman F.60 Goliath (регистрационный F-GEAI) был серьёзно повреждён при жёсткой посадке в Фарнборо (графство Кент, Великобритания). Списан[5][6].
  • 7 апреля 1922 года над территорией Пикардии в условиях плохой видимости столкнулись Farman F.60 Goliath (регистрационный F-GEAD), следовавший регулярным рейсом из Ле-Бурже в Кройдон, и de Havilland DH.18A авиакомпании Daimler Airway. Погибли все семь человек на обоих воздушных судах. Данная катастрофа стала первым столкновением коммерческих самолётов в воздухе.

Примечания

  1. Air France Museum. Дата обращения: 19 сентября 2013. Архивировано 23 октября 2013 года.
  2. Pionnair GE (in French). Дата обращения: 19 сентября 2013. Архивировано 23 октября 2013 года.
  3. Vickers 66 Vimy. Дата обращения: 19 сентября 2013. Архивировано 17 октября 2007 года.
  4. Goods of German Origin (неопр.) // Flight. — № 13 October 1921. — С. p675. Архивировано 21 февраля 2018 года.
  5. 1 2 FRENCH PRE-WAR REGISTER Version 120211. Air Britain. Дата обращения: 8 марта 2011. Архивировано 30 июля 2012 года.
  6. Forced Landing and Damage of a «Goliath» (неопр.) // Flight. — № 16 March 1922. — С. p162. Архивировано 21 февраля 2018 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 сентября 2022 в 11:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).