Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ford AJD-V6/PSA DT17
Общие данные
Производитель

Ford
PSA Group
Jaguar

Land Rover
Тип Дизельный двигатель
Годы производства 2004 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 140—225 кВт (190—306 л. с.)
Максимальный крутящий момент 440—700 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация

60° (V6)

90° (V8)
Объём 2720—4367 см3
Цилиндров 6—8
Диаметр цилиндра 81—84 мм
Ход поршня 88—90 мм
Материал блока цилиндров Железо
Материал ГБЦ Алюминий
Клапанный механизм

DOHC

VVT
Компрессор 16.4:1, 17.3:1
Размеры и сухая масса
Масса 202 кг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
AJD-V6 на 2006 Jaguar XJ

Ford AJD — серия дизельных двигателей внутреннего сгорания с оригинальной архитектурой и измененяемым газораспределением, разработанных компанией Ford в Европе для автомобилей Jaguar[1] и Land Rover[2]. Также двигатели выпускаются подразделением PSA Group под индексом DT17/DT20. Каждый двигатель имеет одинаковое соотношение диаметра цилиндра и хода поршня, при этом объём V6 составляет 2720 см3, а V8 — 3630 см3. V6 выпускается с 2004 года, а V8 — с 2006 года. V6 соответствует стандарту Евро-4. С 2009 года подразделение PSA Group выпускает двигатель DT20 объёмом 2993 см3.

Конструкция

Семейство двигателей Ford AJD включает в себя сдвоенные верхние распределительные валы, турбонаддувы с интеркулерами и железную головку блока цилиндров, что придаёт сухую массу 202 кг. Подача топлива осуществляется через аккумуляторную топливную систему с непосредственным впрыском[3].

Lion V6

  • Объём: 2,7—3,0 л (2720—2993 см3)
  • Диаметр цилиндра: 81—84 мм
  • Ход поршня: 88—90 мм
  • Степень сжатия: 16,4:1—17,3:1
  • Мощность: 140—225 кВт (188—302 л. с.)
  • Крутящий момент: 440—700 Н⋅м

Lion V8

  • Объём: 3,6 л (3630 см3)
  • Диаметр цилиндра: 81 мм
  • Ход поршня: 90 мм
  • Степень сжатия: 17,3:1
  • Мощность: 200 кВт (272 л. с.)
  • Крутящий момент: 640 Н⋅м

Примечания

  1. Jaguar IT - Motori e Cambi - Motori Diesel. web.archive.org (12 сентября 2009). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано из оригинала 12 сентября 2009 года.
  2. Jaguar To Premiere New V6 Diesel Engine. www.carpages.co.uk. Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 31 октября 2023 года.
  3. Media.Ford.com: FORD DAGENHAM DESIGNS AND BUILDS NEW V8 DIESEL ENGINE. web.archive.org (15 мая 2006). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано из оригинала 15 мая 2006 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 января 2024 в 20:28.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).