Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Fisker Karma
Общие данные
Производитель Fisker Automotive
Годы производства 20112012
Сборка
Финляндия
Уусикаупунки, Финляндия
Класс Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель

2,0 литровый турбированный 4-цилиндровый мотор с мощностью 260 лошадиных сил

Электрический двигатель = Два электромотора, мощность = 120 кВт, крутящий момент = 479 Нм
Массогабаритные характеристики
Длина 4970 мм
Ширина 1984 мм
Высота 1310 мм
Колёсная база 3160 мм
Масса 2400 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Дизайнер Хенрик Фискер[en]
Karma Revero
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Не следует путать с Калифорнийской электромобилестроительной компанией Fisker Incorporated[уточнить].

«Fisker Karma» — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «Fisker Automotive». В 2011-2012 годах производство было локализовано на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии[1].

Fisker Karma, 2012 г.
Fisker Karma, 2012 г.

Впервые представлен на автосалоне в Детройте в 2008 году. Пропустил свой первоначальный запуск в конце 2009 года, и после того, как запуск был перенесён несколько раз, первые поставки начались в США только в конце июля 2011 года[2][3], а поставки розничным клиентам в ноябре 2011 года. Цены в США стартовали от $102 000 за базовую модель, и от $116 000 за топ-модель.

В 2014 году марка выкуплена китайским производителем «Wanxiang[en]». Производство локализовано в Калифорнии на заводе «Karma Automotive[en]». К 2019 году линейный ряд был обновлён («Revero GT», «Revero GTS»), разработаны концепты спортивных родстеров электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2»[4][5].

Примечания

  1. Jim Holder. Fisker Karma gets 3000 orders. Autocar (12 июля 2011). Дата обращения: 12 июля 2011. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года.
  2. Reuters (2010-05-27). "Fisker Karma full production delayed to February 2011". AutoblogGreen. Архивировано из оригинала 3 июня 2012. Дата обращения: 10 июня 2011. {{cite news}}: |author= has generic name (справка)
  3. "Fisker Karma Has Been Delayed Yet Again For July 2011". Top Speed. 2001-06-05. Дата обращения: 10 июня 2011.
  4. Китайцы поразили даже американцев: показан автомобиль Karma SC2. На автосалоне в Лос-Анджелесе показали очень эффектное купе Архивная копия от 17 декабря 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. «Авто Mail.ru».
  5. Karma в Лос-Анджелесе: последняя гастроль Фискера и купе для игр Архивная копия от 22 ноября 2019 на Wayback Machine // Статья от 21.11.2019 г. в журнале «КОЛЕСА». А. Ежов.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 ноября 2023 в 21:15.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).