| Ferrari FF | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ferrari |
| Годы производства | 2011—2016 |
| Класс | Gran Turismo |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 3‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 6,3 л V12 | |
| Трансмиссия | |
| 7-ст Преселективная коробка передач | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4907 мм |
| Ширина | 1953 мм |
| Высота | 1379 мм |
| Колёсная база | 2949 мм |
| Масса | 1790 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели | Aston Martin DBS V12, Alfa Romeo 8C Competizione, Bentley Continental GT |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Pininfarina |
Ferrari GTC4Lusso | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ferrari FF (FF означает «Ferrari Four», то есть четыре места и четыре ведущих колеса) — автомобиль класса Гран Туризмо, показанный Ferrari 21 января 2011 года. Его официальная презентация была проведена 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. В этой модели есть две принципиально новые для автомобилей, выпускаемых в Маранелло особенности — это первый полноприводник Ferrari, и её первый суперкар в кузове хетчбэк. Его разработчики из кузовного ателье Carrozzeria Pininfarina S.p.A. выбрали для трехдверного полноприводного суперкара редкую в настоящее время модификацию универсала под названием Shooting-Brake (дословный перевод — «охотничий привал»). Такой кузов обеспечивает удобство трансформации салона при стильном внешнем виде.
Ferrari FF пришёл на смену Ferrari 612 Scaglietti в модельном ряду компании. Максимальная скорость FF составляет 335 км/ч, с места до 100 км/ч машина разгоняется за 3,7 секунды. Ferrari позиционирует FF как самый быстрый полноприводный автомобиль в мире.[1] Цена FF составляет 300 000 USD[2].
Самим именем модели, FF, Ferrari ясно дает понять, что этот автомобиль более практичен, чем его предшественник, 612 Scaglietti. Его система полного привода позволяет увереннее вести машину в сложных погодных условиях, таких как дождь и снег, а четыре места уже достаточно, чтобы считать FF утилитарным автомобилем.
Двигатель
На Ferrari FF стоит самый большой по объёму двигатель, когда-либо выпускавшийся компанией — атмосферный (безнаддувный) V12 с углом развала цилиндров 65° рабочим объёмом 6,3 литра. Этот агрегат выдает мощность 660 л. с. (485,4 кВт) при 8000 оборотах в минуту и крутящий момент 683 Н·м при 6000 оборотах в минуту.
Трансмиссия
FF оснащена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением, подобной тем, что стоят на Ferrari California и Ferrari 458 Italia.
Система полного привода
Новая система полного привода, разработанная и запатентованная Ferrari, называется 4RM. Она на 50 % легче, чем обычная подобная система, и наилучшим образом передает крутящий момент на каждое из четырёх колес. Она действует, только когда переключатель режима привода установлен в положение Comfort или Snow, тогда как в остальное время автомобиль остается традиционно заднеприводным.
Внешность
Ferrari FF сконструирована так, чтобы в ней сразу можно было безошибочно узнать современную Ferrari. Её фары головного света почти идентичны фарам Ferrari 458 Italia. Имеются также четыре выхлопных трубы, как и у Ferrari 599 GTB Fiorano, и большая овальная радиаторная решетка. Родство с моделью 458 просматривается и в дизайне нижних юбок боковин кузова. Общий дизайн модели соответствует духу известного суперкара 1962 года Ferrari 250 GT Drogo.
Интерьер
Сочетание дизайнов хетчбэка и универсала вкупе с разборными задними креслами дает возможность изменять объём багажника в пределах от 450 до 800 литров.
Примечания
- ↑ Vettraino, J.P. Shout it from the Mountaintops (англ.) // AutoWeek : magazine. — 2011. — 2 May (vol. 61, no. 9). — P. 27—30.
- ↑ Neil, Dan (2011-04-02). "The Coolest Ferrari Ever—Drive Carefully". The Wall Street Journal. Архивировано из оригинала 26 апреля 2011. Дата обращения: 30 апреля 2011.
Ссылки
< ранее — Дорожные автомобили Ferrari с 1970 года
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||
| С передним расположением двигателя и приводом на задние или все колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 365 GT | 365 GTC/4 | GT4 2+2 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 | FF | GTC4Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гран туризмо |
California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер-гран туризмо | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 575M | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперкары с V12 | 599 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| С задним расположением двигателя и приводом на задние колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dino 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гиперкары | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 декабря 2023 в 07:15.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.