Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Daihatsu Boon
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства 2004 — настоящее время
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daihatsu Boon (яп. ダイハツ・ブーン) — автомобиль японской компании Daihatsu. Выпускается с июня 2004 года по настоящее время.

Первое поколение

Серийно выпускался с июня 2004 по февраль 2010 года. Автомобиль собирался в четырёх кузовах — DBA-M300S, DBA-M310S, DBA-M301S и ABA-M312S.

DBA-M300S

Силовая установка — 3-цилиндровый 12-клапанный бензиновый двигатель, объёмом 996 см³. Модель двигателя 1KR-FE, мощностью 71 лошадиная сила, степень сжатия 10,5.

DBA-M310S
DBA-M301S
ABA-M312S

В данном кузове автомобиль выпускался в период с марта по июнь 2006 год. Это была ограниченная и самая мощная версия. Автомобиль оснащался 4-цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем с турбонаддувом, объёмом 936 см³. Модель двигателя KJ-VET, мощность 133 лошадиные силы, степень сжатия 8,3. В качестве трансмиссии устанавливалась 5-ступенчатая МКПП. Тип привода — полный.

Второе поколение

Daihatsu Boon второго поколения

Выпускается с февраля 2010 года по настоящее время. В настоящее время выпускается в кузовах DBA-M600S и DBA-M610S. До июня 2012 года также выпускался в кузове DBA-M601S. Собираются на заводе в городе Икеда.

На все автомобили устанавливается только бесступенчатая коробка передач.

DBA-M600S

В данном кузове автомобиль оснащается бензиновым двигателем . С июня 2012 года автомобили в данном кузове оснащаются системой Start-Stop (двигатель автоматически глохнет на холостых оборотах). Благодаря этому удалось добиться снижения расхода топлива, который составляет 23,0 км/л в режиме JC08 (японский метод измерения расхода топлива).

DBA-M610S
DBA-M601S

Силовая установка — 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением, объёмом 1329 см³. Модель двигателя 1NR-FE, мощность 95 лошадиных сил, степень сжатия 11,5. Тип привода — передний. Ёмкость бензобака 40 литров.

Выпуск версии с двигателем 1.3 (95 л.с.) прекращён в 2012 году.

Аналогами модели Daihatsu Boon являются Toyota Passo, а также выпускающийся в Малайзии Perodua MyVi.

Третье поколение

Третье поколение компактного пятидверного хетчбэка Daihatsu Boon выпускается в Японии с 2016 года и продается только на местном рынке. Daihatsu Boon оснащается 3-цилиндровым мотором объёмом 1 литр и мощностью 69 л. с. в сочетании с вариатором. Привод может быть передним (DBA-M700S) или полным (DBA-M710S).

DBA-M700S

DBA-M710S

Аналогичный автомобиль также выпускается под именем Toyota Passo[1].

Примечания

  1. Игорь Владимирский. В Японии представлены новые хетчбэки Toyota Passo и Daihatsu Boon. autoreview.ru (12 апреля 2016). Дата обращения: 21 февраля 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 15:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).