Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

DSG (нем. DirectSchaltGetriebe, буквально — прямого переключения трансмиссия) — трансмиссия с двумя сцеплениями и коробкой передач с автоматическим переключением ступеней разработки автомобилестроительной компании Volkswagen AG. Исторически является первой массовой трансмиссией данного типа (2003год).[1][2] Выпускается до сих пор (2023 год).

6-ступенчатая трансмиссия DSG с узлом отбора мощности системы автоматически подключаемого полного привода
Принципиальная кинематическая схема 6-ступенчатой DSG. Коробка передач имеет сдвоенное сцепление, двойной первичный и два вторичных вала, каждый из которых связан с ведомой шестернёй главной передачи своей ведущей шестернёй

История проекта

Компания Volkswagen не являлась ни основоположником продвижения идеи трансмиссий с двумя сцеплениями, ни создателем первых реально работоспособных образцов подобных трансмиссий, но оказалась первой, которая вывела их на рынок массового автомобилестроения. Впервые трансмиссия проекта DSG® была упомянута в пресс-релизе компании Volkswagen 2002 года, где была представлена как новая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного управления для модели Volkswagen Golf R32 с шестицилиндровым мотором. Для периода 2002 года, когда многоступенчатые автоматические трансмиссии гидромеханического типа с планетарными коробками передач и блокировкой гидротрансформатора на всех ступенях были уделом относительно дорогих автомобилей, а автомобили компакт-класса в лучшем случае получали таковые лишь в 4-ступенчатых вариантах, либо получали роботизированные трансмиссии с одним сцеплением и с их относительно долгим переключением ступеней в движении, 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия проекта DSG, переключавшая ступени практически без разрыва потока мощности, выглядела наиперспективнейшим решением на ближайшее будущее. Поначалу трансмиссия вызвала много нареканий в части надёжности, но в Volkswagen не отказались от развития проекта, и путём различным модернизаций и параллельного использования в разных моделях трансмиссий разных технических решений, довели проект до приемлемого уровня надёжности и на 2023 год активно комплектуют DSG практически все свои серийные автомобили с поперечно расположенными моторами.[3]

Конструктивная специфика

Все трансмиссии DSG предназначены только для автомобилей переднемоторной компоновки с поперечно расположенным мотором.

Примечания

  1. Auf den Punkt: Das 7-Gang-DSG. www.volkswagen-media-services.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года.
  2. DSG: das neue DQ500. www.volkswagenag.com. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года.
  3. Das DSG feiert Geburtstag (20 Jahre Direktschaltgetriebe von VW). www.autozeitung.de. Дата обращения: 3 мая 2023.
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 февраля 2024 в 04:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).